本报讯(记者于海)4月8日,记者从市建委获悉,浑河景观改造提升工程本月将拉开大幕。按照计划,沈阳今年将对下伯官坝至长青桥路段进行改造,工程分两年实施,今年先使该段具备通航条件,明年将实现沈阳与抚顺通航。
流程:先清淤后通航
提要:在浑河实现全线通航之前,市水利部门将对浑河河底进行彻底清淤。
浑河景观提升工程是沈阳今年城建计划中重点项目之一。其中,最引人注目的通航工程将从本月开始。据了解,2007年浑河首次实现通航后,开辟了沈水湾至长青桥大约15公里的航线。2008年,随着东北首座船闸——浑河船闸竣工,浑河沈阳城市段的通航能力已达到了20公里。“下一步,沈阳今年将会把浑河航线扩展到30.2公里长,浑河沈阳段差不多将实现全线通航。”4月8日,浑河景观提升工程相关负责人对记者说。
不过,“目前,浑河下伯官坝至长青桥段河底状况不符合通航条件,所以此次清淤将平整河底,清除淤泥。”市水利局负责人告诉记者,浑河将在本月底之前完成清淤工程,然后正式开始为通航进行建设。此外,他们还将对浑河南北两岸进行护堤改造,提升其防洪能力,同时对北岸滩地景观进行重新设计,建设一个滩地公园。
办法:舍船闸修栈道
提要:木栈道临水而建,曲折绵延,但是遇汛情时不会开放,以保证游人安全。
下伯官坝至长青桥段要实现通航,最难的是如何让船通过八三隧道。“八三隧道上下游水位落差大,不是仅仅河底清淤就能改变的。原计划在这里修建一座船闸,游船在这里实现上下游的通航。不过,后来经过论证才发现,在这里修船闸不具备条件,所以我们将在八三隧道修一座滨水木栈道。”市水利局浑河管理中心有关人士告诉记者。据介绍,游人乘船至八三隧道上游时要下船,通过木栈道行至下游,再换乘另外的游船。
浑河通航计划另外一大变化是,浑河河心岛将不再对外开放。据了解,浑河上现有河心岛大小约10余个,可开发利用的大岛不在少数。按照原计划,浑河通航后将把其中一个最大的生态岛对游人开放,但是最后考虑到保护生态岛的环境不被破坏,因此生态岛不再对游人开放,人们可以坐在船上观看河中小岛美景。
目标:最终沈抚通航
提要:今年,沈阳市民坐船能游览大部分浑河;而明年,就能坐船到抚顺了。
据浑河某航运公司介绍,浑河航运航线延长后,有关方面将新增6个码头方便游人上下。这六个码头自西向东,依次设在砂山橡胶坝、长青桥、八三隧道、鸟岛、王家湾及高坎大桥。“现在还是招标设计阶段,码头建设要在明年7月完工,进展顺利则马上能实现通航。”相关负责人告诉记者。
按计划,沈阳浑河段今年将航线增加到30.2公里,差不多实现全线通航。不过,这只是第一步,而沈抚全线通航才是最终目标。据了解,在沈阳逐渐实现全线通航同时,抚顺也计划在古城河口附近和东洲河口附近新建月牙岛橡胶坝和龙凤橡胶坝以及过坝船闸,建成后,浑河抚顺城市段水面长度将达到30公里。此外,抚顺还计划对浑河抚顺城市段现有的5座橡胶坝和1座拦河坝进行改造,让游船得以顺利通过。
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