北部湾海上安全问题凸显 搜救显成效

　　新华网南宁4月9日电 （记者张周来、王军伟）随着北部湾周边地区经济发展进一步提速，这一地区与外界经贸往来日益密切，近年来广西北部湾海上人员船只遇险事件时有发生，海上安全问题凸显。

　　2007年2月初，北部湾海域发生一起货船撞击渔船事故，致使渔船上10名渔民遇险，所幸事故没有造成人员伤亡，遇险渔民均已安全登陆。

　　2008年10月，一艘装载有400吨煤的越南籍“HUE09”轮在海南省八所港以西约45海里处遇险后沉没，船上10人获救。

　　2008年11月8日凌晨，一艘广东雷州籍渔船在北部湾涠洲海域沉没，船上12名渔民有10人被路过的渔船救起，渔船在返回途中又发生故障，交通运输部南海救助局接报后出动，将两艘渔船上的22名遇险渔民全部救回岸上。

　　钦州市安监局局长黄开宏说，近几年来随着北部湾沿岸开放开发的深入和大港口、大工业建设的加快，进出沿岸港口的船舶迅速增多，渔船、货船、客船往来越来越频繁，特别是一批10万吨级航道和码头建设投产以来，工程船、集装箱船、油船、大型矿砂船大量进出钦州港航道，辖区水域的通航环境也日益复杂，报警不断，险象环生，海上安全事故呈逐年高发态势。

　　2003年，广西整合海事、交通、安监、气象、海洋等多方力量成立了广西海上搜救中心。据广西海事局统计，成立最初的5年里，搜救中心在北部湾共处置了320起海上渔船险情报警，组织、协调船舶飞机500余次参与搜救，在历次海上救助行动中救助1800多名遇险人员。目前搜救中心与广东、海南、福建等省建立了搜救协作机制外，还建立了与越南交界水域区域性的海上搜救协作机制。

　　钦州市2007年开始组建海上搜救中心，到目前为止共协调实施搜救行动140次，协调出动搜救船舶185艘次，获救人员723人，搜救成功率达到100％，显示出高效的组织协调能力和效果。

　　钦州市安监局应急救援科叶复科说，在这些海上救援行动中，救援因机损、碰撞、自沉、火灾、风灾等原因遇险的渔船，占了救援行动一半以上，在一些特别恶劣条件下早一分钟营救就有可能进一步减少生命财产损失，搜救中心仍需要在加强搜救队伍建设、加大装备投入基础上，建立更为灵敏的反应机制。