新华网济南4月11日电(记者王志)面对国际金融危机的严重冲击,今年一季度,山东省青岛、日照、烟台三个亿吨大港吞吐量均实现逆势增长,累计完成货物吞吐量14665万吨,其中日照港吞吐量同比增长超过9%。
作为全国第二大外贸港口,今年一季度,青岛港抓住国家拉动内需,中小钢厂逐步
恢复生产、矿石进口大增的有利时机,积极争揽外贸矿,继续保持全国沿海矿石接卸的“龙头”地位。
1-3月份,青岛港完成货物吞吐量7845万吨,同比增长4.5%,是全国排名前五的港口中唯一一个连续三个月保持增长的港口。
今年以来,日照港累计投入15.8亿元新上矿石卸船机、大吨位门座起重机,使铁矿石一次性堆存能力超过1500万吨,自动装车线小时装车能力达到1.4万吨。一季度,日照港累计完成货物吞吐量4275万吨,同比增长9.03%。
烟台港积极实施“一条龙”服务,港口经营人员将船公司、汽运公司、烟台港、潍坊港等物流链条的各个环节串联起来,“打包”成一项全程物流服务,既节省了物流成本,又确保了稳定货源。今年一季度,烟台港完成货物吞吐量2545万吨,同比增长1.26%。
山东是我国的海洋大省,北濒渤海,东临黄海,居东北亚海上交通之要冲,具有独特的区位优势;绵延3100多公里的大陆海岸线,占全国的1/6;拥有丰富的港口资源和良好的建港条件,可建深水泊位的天然良港居全国第一。
(责任编辑:张勇)