飞龙公司人员详述“雪龙号”直升机坠海经过

　　四月十二日中午，停靠在上海港的南极科学考察船“雪龙号”舰载直升机坠海，坠海直升机是来自哈尔滨的中国飞龙通用航空公司的直－九型七一○九号飞机。图为四月三日，“雪龙号”停靠台湾高雄时的情景。中新社发耿军 摄

　　中新社北京四月十二日电 (记者周音)十二日上午十一时二十分，中国南极科学考察船“雪龙”号的舰载直升机失事坠海。飞龙专业航空公司人员对记者说，机上共有四人，目前三名获救人员情况平稳，搜救人员正在紧张搜寻一名失踪人员和坠海直升机。

　　这位人士透露，失事直升机是国家海洋局极地办租用中国飞龙专业航空公司的一架直九直升机。该飞机代号为B7109。事发地点位于上海外高桥港区的极地科考国内基地码头。直升机在起飞一分钟左右、高度达五十余米时紧急迫降。直升机迫降后在海上漂浮几分钟。机长杨华、第二机长李宝辉、机械师唐立君紧急撤离并获救，特设师杨永昌失踪。据知，杨永昌现任飞龙公司机务部副部长、机务大队大队长。

　　记者了解到，哈飞集团公司、飞龙专业航空公司有关人员均在事故发生后的第一时间紧急赶往事发地配合民航做好事故原因调查，并安排好善后处理工作。

　　资料显示，坠海直升机于一九九0年出厂，是哈飞集团公司引进法国“海豚”专利技术，首批五十架全部由法国供件中国组装的第四十七架飞机。

　　专家介绍说，飞龙公司已经九次派出该直升机参加南北极科考，该机主要承担中国第一个南极内陆考察站“昆仑站”建设的货物舱运、吊挂卸货和人员运输等任务，在历时一百七十三天的南极科考期间，共飞行一百五十三小时二十一分，飞机状态良好。

　　此架直升机曾于二00七年十月至二00八年三月参加第二十四次南极科考，去年七至九月参加第三次北极科考。二00八年十月至今年四月参加第二十五次南极科考，创造了一年之中三赴极地的壮举。完

　　南极科考船雪龙号舰载直升机坠海事件动态：

　　进展｜坠海雪龙直升机被成功吊离水面 3人获救1人失踪

　　目击｜雪龙号坠海飞机目击者：有人套救生圈爬出飞机

　　事因｜工作人员疑雪龙号失事直升机因机械故障坠落

　　影响｜坠落飞机负责后勤支持工作 南极科考不受影响

　　善后｜失踪者家属抵达上海 事故处理小组了解情况

　　经过｜飞龙公司人员详述“雪龙号”直升机坠海经过

　　专题｜南极科考船“雪龙号”舰载直升机坠海