本报讯(记者 秦杰)一条公交线路将连接8所中小学校数万名师生。昨日,在市交委办理政协提案公交专题会上了解到,该条专为师生开出的公交专线,将于5月1日前正式开通。
根据调查,仅武汉二中、六中两个学校的学生就达到1.22万人。
该条“学生专线”将从后湖同安家园开往沿江大道上的滨江苑小区,线路全长12.4公里,途经竹叶山、黄孝河路、解放公园路、芦沟桥路、中山大道五福路、沿江大道等。沿途将“捎上”8所学校的师生:育才一小、育才二小、育才幼儿园、育才高中、解放中学、武汉二中、武汉六中、七一中学等。
该条专线将安排8台车,具体运营时间正在制定中。市交委有关负责人称,线路开通后,不仅可以缓解后湖地区及沿线数万名学生的上学出行难题,还将稀释沿途上下班高峰时的其他线路上的压力。
后湖地区将新开公交线路,以服务于沿途求学的万余中小学生。这样的便民利民之举,我们希望还要多些,再多些。
为孩子们开辟新公交,实际上有着特殊的现实背景,那就是与大型新建社区配套的公共设施和公共服务还不够齐备。以上下学为例,转车耗时耗力,骑车又不安全,私家车接送则容易导致交通混乱。设立公交专线,即是由政府出面来解决这个两难局面。但仍有两个问题存在,一是接送高峰的安全问题;一是公交的营运收益可能只限于早晚两班,需要多补贴。
对于人口众多的新建社区,所需要的服务并不止于上下学,也不止于教育一个方面。诸如医疗、文化、商贸、餐饮等等,都还应及早规范和完善起来。
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