中国汽车产业格局将发生深刻变化

　　本报记者黄少华“面对全球金融危机，长城汽车要抓住发展机遇，逆市而上，今年我们旗下三大产品系列将推出13款新产品，几乎月月都有新产品。”4月20日，上海车展媒体日当天，长城汽车股份有限公司董事长魏建军在接受中国青年报记者专访时表示，“未来3~5年,中国汽车产业格局一定会发生深刻变化。自主品牌将迅速崛起，成为一支不容小看的生力军。民营企业将成为中国经济发展中一股势不可当的力量，在汽车领域中也是如此，民营企业将占据更大的份额。”

　　据介绍，这13款新车中有4款轿车，分别是3月已经上市的长城酷熊和1．5升炫丽，计划5月和8月上市的1．3升、1.5升CROSS轿车，以及计划10月上市的CH031。此外，还有1．3升的长城迷你SUV、长城K5、长城X、长城Y和长城H3等5款全新SUV，另外4款是皮卡。此外，长城汽车还在上海车展上亮出三张王牌：代号为CHC011的高端C级轿车、定名哈弗H7的高端豪华SUV和新能源电动车欧拉。

　　其中，CHC011造型新颖，搭载了3．0LV6发动机和6速自动变速器，是长城轿车产品中的王牌；哈弗H7是一款高端豪华SUV，采用车门两侧镂空设计，搭载6速自动变速器，全时四驱技术，最高时速可达225km；另外一款是新能源电动车欧拉，它采用4门4座设计，锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度，续驶里程160km，最高时速130km／h，具有非常实际的量产价值，代表了新能源车的最新方向。

　　“新能源是未来汽车的发展方向，目前国家也非常支持，所以这方面我们不能落后。C级车我们暂时不会量产，只是先做一些储备工作，事实上，从技术角度来说，现在我们国家的高端概念车一点都不输给国外品牌。”魏建军认为，建立品牌和开发产品完全不是一回事，“产品、技术可以买，可以突破，而品牌却不可以。建立品牌是一个非常漫长的过程，所以就需要特别平静的心态。”

　　“对于长城汽车来说，我们的理念就是少做、做精、做细。”魏建军说，质量是解决品牌和成本的关键。“如果哪一天消费者说，长城的汽车开起来比丰田的好，那就说明，长城的品牌建立起来了。用口碑来建立品牌，这是我们的经营理念。”

　　针对近期国内企业抄底海外市场的做法，魏建军语出惊人：“我们不会做这样的事，白给我都不要。”

　　国际市场处处是陷阱，这是多年来东闯西突的魏建军的看法。他反复强调：“现在我们就是要集中精力做我们要做的事，那就是与外资品牌拼质量。今年自主品牌的干劲都很足。我想，有了国家的支持，中国汽车企业好好干，一定能干出成绩来。”