游客回到东莞后，高呼"回家真好"。叶毅贤/摄
伤亡游客家属昨晚抵台，省旅游局应急小组今早赴台处理善后
新快报记者 陈淇铧
“东莞旅游团游台意外事故”的6名伤亡游客家属，昨晚已抵达台北处理善后事宜。受国家旅游局责成成立的广东省旅游局事故应急处理小组，也将在今早赴台，协助游客家属做好善后工作。遇难者将获三方赔偿，赔偿金额将超过100万元人民币。
伤亡者家属入台证一夜办下
拱北口岸中旅副总吕莹告诉记者，意外事故发生后，旅行团中没有受伤的19名幸运东莞游客，已于昨天下午如期搭乘航班，从台北桃园机场直飞香港，之后乘坐直通巴士安全返回东莞。
不过因为受到本起意外事故的影响，旅行团原计划前天下午及昨天上午的全部游览行程都已临时取消。
据吕莹介绍，事故中2名死者及4名伤者的家属，加上旅行社的特派护送专员一行12人，经国家旅游局、国台办特批，24日晚连夜就办下了“入台证”，并于昨晚经香港顺利飞抵台北，处理善后事宜。而受国家旅游局责成成立的广东省旅游局事故应急处理小组，也将在省局质量规范与管理处处长甘达坚的带领下，于今早赴台，协助游客家属做好事故的善后处理工作。
遇难者家属可获得三方赔偿
本次伤亡事件的理赔是各方关注的焦点，吕莹向记者透露，遇难者将获保险公司平安险、旅行社责任险及肇事工地的三方赔偿，赔偿金额将超过100万元人民币。
吕莹称，该团所有游客在赴台前，都已经按照规定投保了旅行平安险，现在遇难的游客可以获得最高新台币300万元（按昨天汇率合人民币64.5万元）的赔偿；受伤的游客则可以获得大约20万元新台币（约合人民币4.3万元）的医药费垫付。同时，虽然在这起意外事件中，珠海拱北口岸中旅及台湾地接社均没有责任，属于三方责任事故，按照相应法规，伤亡的游客将无法获旅行社责任险的赔偿。不过吕莹表示，之前旅行社已经为游客购买了旅游意外险，所以遇难的游客还将能额外获得15万元的赔偿。此外，由于属三方责任事故，伤亡游客家属还将要求肇事工地施工方进行相应赔偿。
一名游客既未返莞也未留台
遇难者遗体难运回东莞安葬，此次旅游并非“年终奖励旅游”
新快报讯（记者叶毅贤）昨晚8时40分，事故中未受伤的15名旅客返抵石龙。两个小时后，事故死伤者的11名家属也抵达台北市。据东莞市台湾事务局有关领导介绍，他们将遵循死者家属意愿，让死者返乡安葬。
“回家真好！回家怎么会不好呢？”甫一下车，游客邓泰均就如此振臂高呼。据了解，本次返莞的游客共有15人，而另有6人需要留在台湾，这些留在台湾的游客主要是看护安抚即将来台的死伤者家属。
根据东莞市台湾事务局有关人员口述，本次返莞人数为14人，但记者核对名单发现，有一人既非返莞也非留台，由于返莞游客不透露其姓名，有关部门也未予确认，故记者无法得知该游客去向。
据有关人员通报，在该次事故中，目前实际死亡人数2人，伤者2人，其中，一度被台湾医院称没有生命迹象的张世洸目前仍然没有脱离生命危险。截稿前，记者连线身处台湾的知情者，据他表示，张世洸已在手术中输血超过4万cc，仍在紧张抢救当中。
而伤者叶志棠目前伤势已经稳定，进入康复过程。此外，王佩玲在该次事故中并未受到身体伤害，只是心理受到极大的惊吓，情绪难以平复。
据东莞市台湾事务局陈副局长表示，该次旅游并非商会分会的“年终奖励旅游”，而是旅客们之间通过亲属关系自行组织的。而牵涉在内的广州丽景旅行社以及东莞市丰行旅行社只是扮演“中间拉线”的角色，珠海拱北口岸中旅才是真正的组织者。
据陈副局长称，目前两名死者的家属都想将死者尸体运返东莞安葬，不想就地火化。但由于这次事故是数次大陆台湾游中最严重的一次，一直没有这方面的经验，所以具体操作有一定难度。陈副局长企盼有关部门“特事特办”，协助死者返莞入土为安。
质疑
旅行社没有赴台组团资格
东莞市石龙镇党政办前日发出通告，称东莞该团是由广州市丽景国际旅行社组团赴台旅游的。记者了解到，广州该旅行社并不具备赴台组团资格。众人将矛头一时间都指向了名义上的组团社——珠海拱北口岸中旅。
拱北口岸中旅一位不愿透露姓名的副总表示，拱北确实为该团的组团资格社，总经理将抵达台北处理事故，另一拨将赴东莞慰问死伤者家属。
“旅行社严格按照规定购买了旅游责任险和相关责任险的。”珠海旅游局有关负责人透露，珠海拱北口岸中旅是香港中旅的下属企业，在管理、服务和营销方面做得较为出色，因此该旅行社成为了一批赴台湾旅游的组团社。拱北口岸中旅有关人士也表示，该旅行社正与当地的地接社紧急磋商沟通善后事宜，积极办理事故中死伤者家属赴台。
调查
驾驶员称怪风致吊臂掉落
台北“地检署”检察官前晚约谈了相关当事人共8人，起重机驾驶员房安得说，“当时出现一阵怪风，然后就掉下去了”。
台北市劳动检查处处长张基煜表示，根据相关规定，进行高空吊挂时，风速不得超过每秒15米，即使在风速安全范围内，施工单位仍得视状况决定是否进行吊挂。
台北市劳动检查处勘验后表示，拆除塔吊的小型起重机吊臂并没有超过明定荷重上限；吊臂坠落是否与气候等有关，须再调查。张基煜指出，根据现有气象资料分析，台北当天中午时气候状况正常，风速没有特别大，不过相关气象资料，将请气象部门提供后再予判定。
鉴识小组前往事故现场勘验后表示，不排除是螺丝松脱，或是人为因素，让塔吊往下坠落。台北市都市发展局表示，意外发生原因疑似因工人换零件的疏失造成。
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