克莱斯勒申请破产保护(组图)

　　美国第三大汽车制造商克莱斯勒汽车公司4月30日正式向法院申请破产保护，同时宣布与意大利菲亚特汽车公司达成合伙协议。

　　美国《纽约时报》说，这是上世纪30年代以来，美国主要汽车公司第一次通过申请破产保护谋求重组。

　　克莱斯勒公司当天根据美国破产法第11章申请破产保护。这一法律规章允许企业在破产保护情况下致力于剥离资产、重组债务、取消原有协议以及停止正常情况下难以停止的业务。

　　如果企业完成债务重组，它就可以结束破产保护程序，成为一个新的法律实体；如果企业没有在一定期限内成功重组，那么它就可能根据破产法第7章进入另一破产程序，意味着企业最终面临停业清算。

　　不过，美国总统贝拉克·奥巴马对克莱斯勒破产重组前景持乐观态度。

　　“我们不应该对这个破产程序产生误解，”奥巴马说，“这不是一个脆弱的信号，而是朝着克莱斯勒重生道路迈出的另一步。”

　　根据计划，联邦政府在已经为克莱斯勒提供40亿美元紧急贷款的基础上追加提供80亿美元资金，以帮助它加速重组债务。作为回报，政府将获得重组后公司的8%股权。此外，克莱斯勒在破产保护期间仍可以继续销售车辆，而政府将为车辆售后服务等提供支持。

　　奥巴马希望这一破产程序能在30天至60天内结束。

　　奥巴马说，克莱斯勒曾经是美国汽车业的“支柱”，但没能适时应对迅速变化的市场。政府提供资金以及破产保护将给予克莱斯勒“新生命周期”，“我完全有信心，克莱斯勒将（从破产保护中）变得更强大、更具竞争力。”

　　根据克莱斯勒同时宣布的计划，它将与意大利菲亚特公司达成合伙协议。破产保护期间，菲亚特将持有克莱斯勒20%股份。如果债务重组期间一系列目标成功实现，菲亚特所持股份将提高至35%。

　　美联社援引菲亚特公司的声明报道，如果克莱斯勒最终顺利偿还所欠政府债务，菲亚特对克莱斯勒的持股比例到2016年前可能再提高16%，至控股的51%。路透社说，两家企业结盟将产生世界第六大汽车制造商。（新华社特稿）

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