河北97个公路收费站拆除 收费员称感觉太突然

　　近日，包括我省在内的我国吉林、河南、黑龙江、湖北、湖南、辽宁、福建、江西、山东、江苏、安徽共12个省份已全部取消了政府还贷二级公路收费共撤销站点1263个，占全国政府还贷二级公路收费站总量的65%，涉及公路里程数7.08万公里。其中，我省在4月30日零时起开始停止收费、撤销收费站点97个，涉及公路5213公里。在全国逐步有序取消政府还贷二级公路收费重大的阶段，本报记者全省联动，进行现场踏访。

　　新闻特写：张北境内两个被撤收费站见闻

　　本报驻张家口记者 李彦宏

　　5月5日上午10时许，张北县207国道收费站，一辆满载的大型货车从收费站的收费岗亭旁疾驰而过，向张家口市方向驶去。从4月30日零时起，张北县境内的两个收费站同时停止了收费。记者进行了逐一探访。

　　空空岗亭：来往车辆疾驰而过

　　5月5日上午，坝上张北的天气格外晴朗，而坝上特有的大风依然一如既往地刮个不停。与张石高速公路张北南收费站“并肩”的207国道张北收费站呈现了少有的安静。往返4个收费岗亭中空无一人，岗亭的门用铁链紧锁着，上下道口上方的绿色指示信号灯长久地亮着，预示着这里的畅通无阻。由于张石高速对车流的分流，207国道的车流量看上去很小，不时往返而来的车辆经过收费岗亭时都是疾驰而过，似乎都是在享受着经过收费站而不用交费的那份惬意。

　　收费人员：感觉来得太突然

　　在207国道张北收费站的办公楼内，曾经的忙碌也不复存在。在这里，记者得知，收费站的收费员们均已暂时放假回家，只有管理人员还留守在办公地点，处理相关的善后事宜。记者得知，对于撤掉收费站一事，他们大多感受到的都是突然。

　　一些工作人员说，在4月29日上午，他们参加一个活动时，才侧面得知了收费站要撤的事，直到当天下午，他们才正式接到了要撤的通知。“都在这儿干了十来年了，确实觉得太突然了，不过，这都是大势所趋。”一位工作人员对记者说。

　　记者了解到，207国道张北收费站于1997年10月正式建成，当年11月10日投入使用。该收费站的收费路段为张北县到张家口市宁远堡共64.23公里的路段。到停止收费时止，共收费11年有余。据了解，由于207国道是张家口市区通往坝上以及内蒙古地区的必经之路，因此，在其最初建站之时，该国道的车流量相当可观，每年收费达3000多万元。但是，在2007年张石高速开通之后，207国道大批的车辆被分流，每年收费量缩减至四五百万元。

　　207国道张北收费站紧邻张北县城，给许多进出城区的百姓生活带来了诸多不便，因此，该站拆除，对于当地百姓来说，无疑是一件大快人心的好事。

　　海流图站：仅仅收了两年费

　　矗立在坝上张北县到尚义县的海流图收费站是此次被撤的收费站之一，该收费站被周围漫山遍野的风力发电的大风机所包围，看上去风景宜人。

　　与207国道张北收费站不同，海流图收费站仅在2006年10月才正式开始收费，收费路段大约有70余公里，收费期限为15年，但是，刚刚收了两年多便被叫停。在该收费站的办公场所的大门前，有关4月30日零时停止收费的红色大横幅十分醒目地悬挂在那里。由于张尚线并非是张北通往尚义的唯一一条道路，因此，该条道路上的过往车辆并不多，该收费站的工作人员说，每天的车流量仅为300辆左右。

　　与207国道张北收费站一样，海流图收费站也是一个货车实行计重的收费站。记者了解到，该两个收费站在前几年均建设了计重设施，但是，随着收费站被撤销，这些耗资不菲的计重设备也宣告荒废。

　　各地动态

　　沧州 撤销站点：11个 站好最后一岗

　　本报驻沧州记者 李家伟

　　沧州市此次共取消二级公路收费站11个。5月4日上午记者从沧州市交通局通行费征收管理处获悉，该处已经将上述收费站的微机收费设施拆除，并于5月3日与多支专业队伍签订了拆除收费大棚的协议。

　　此次涉及的二级公路收费站有G307线沧县收费站、G104线青县收费站、G104线吴桥收费站、保沧线河间收费站、海防路黄骅收费站、沧乐线沧乐收费站、沧宁线沧宁收费站、泊富线富镇收费站、黄辛线辛集收费站、海防路海丰收费站、廊泊线官厅收费站。

　　在停止收费前，各收费站按规定张贴了公示牌和横幅标语，4月30日凌晨零时整，各站当班收费人员准时停止收费，各站站长、书记、副站长全部上岗，和疏导员一起对过往车辆进行指挥、疏导，各站现拆除了部分简单的收费设施。

　　邢台 撤销站点：11个 过往司机感觉平静

　　本报驻邢台记者 张会武

　　5月4日上午，邢台南石门收费站过往车辆川流不息，与往日不同，收费亭、分流岛业已不见，诸如“收费站已经停止收费，请车辆慢行”的提示昭示着该收费站已入历史。从4月30日零时起，邢台市共有11个像南石门这样的政府还贷收费站停止收费。

　　南石门收费站位于邢台至山西和顺公路上，自1997年12月26日投入使用。“由于早就听说要撤销收费站，所以对于停止收费，接受起来没有那么突然。”过路司机告诉记者，但司机们依旧按捺不住少掏钱的欣喜，“是好事，少一笔支出就相当于多一笔收入。”

　　同样平静的还有收费站工作人员，“上级政策规定很详细，员工们没有后顾之忧；在这个期间内，员工们都有自己的理论知识要学习。”5月4日上午，南石门收费站负责人王同凯告诉记者。

　　“当目前为止，11个收费亭已经全部拆除，5个站的大棚已经拆掉，但肯定在规定时间内完成。”

　　秦皇岛 撤销站点：4个 员工心中充满不舍

　　本报冀东版记者 李淑丽

　　4月30日零时起，秦皇岛市4个政府还贷二级收费站正式停止收费，途经102国道山海关收费站、102国道抚宁收费站、205国道秦西收费站、承秦出海路秦青收费站的车辆不再停车缴费。

　　记者在现场看到，各收费设施在全面停止收费的当日即行拆除；收费亭、收费大棚、地井、电缆等路面设施正逐步有序拆除。“心里挺舍不得的……”在收费站工作了21年的抚宁收费站副站长潘伟面对要离开收费站的岗位，心中充满了不舍。好多已在这里工作了五年、十年、二十年的收费员工们都对这份工作有着很深的感情，但他们都表示会服从组织的安排。

　　邯郸 撤销站点：4个 撤站人员正在培训

　　本报驻邯郸记者 郑建军

　　依据取消政府还贷二级公路收费站实施方案，邯郸市交通局立即成立了4个撤站督导组，并于4月29日下午进驻被撤销的涉左公路涉左收费站、临大线大名收费站、磁峰线西固义收费站、磁左线磁左收费站督导撤站工作。预计本月8日前，所有路面收费设施将全部拆除，以保障车辆行驶安全。

　　据介绍，按照撤站的具体要求，4个被撤站已在4月30日零时前，安全、平稳地停止了收费，并在显要位置悬挂了停止收费的公示牌和横幅。

　　与此同时，立即进入路面收费设施拆除作业。临大线大名收费站、磁峰线西固义收费站，除地磅正在拆除外，其他收费设施已全部拆除完毕，物品已集中保管，路面也在恢复当中；涉左公路涉左收费站、磁左线磁左收费站收费设施正在拆除中，预计本月8日前全部拆除完毕。

　　邯郸市交通局对撤站人员开展了培训，西固义收费站人员，已于5月1日起开始组织培训，其他站也根据实际正在培训中。

　　承德 撤销站点：11个 “搭上”一段一级路

　　本报驻承德记者 陈宝云

　　根据承德市交通局提供的数字，此次取消的二级公路收费站共11个，涉及公路里程806.7公里。另外，未被列入此次省政府明确取消范围的承德市双滦区滦广一级收费公路11.6公里，在各方的努力下也一并被取消收费。据了解，5月15日前，公路路面上的所有收费设施将被拆除。

　　5月4日中午，隆化县韩麻营镇的承围路韩麻营收费站内一片宁静，为数不多的工作人员在宿舍或办公室内悠闲地坐着，他们告诉记者，由于该站停止收费，除了留守一些值班人员外，其他人都赋闲在家，“以后具体做什么工作，上面还没通知。”

　　记者在收费站广场看到，拦车器已被拆除，收费亭内空空如也。挂在收费站顶棚上的有关停止收费的条幅格外显眼。虽然早就期待收费站被取消的这一天，但当它真的来临时，一些司机却没了当初预想的那般兴奋。“以前每交次过路费，心里就不痛快一次。但这几天从这里经过，又觉得有种说不出的感觉。”司机白师傅说，作为一定时期的产物，长期存在于我们生活中的收费站，已在许多人心中留下烙印。“现在它被取消了，可以说也是一个时代的结束。”

　　与韩麻营收费站一样，位于京承旅游公路上的闫营子收费站也有着同样的冷清景象。采访中，收费站的工作人员称对于今后的工作去向，大家都还不清楚。一位收费站的负责人告诉记者，撤销后收费人员安置问题，目前还没有一个明确的方案。“原则上承德市交通局会统一安置。”据承德市交通局相关人员介绍，虽然人员安置方案还没有下发，但该市660名原养路费征稽人员此前已开始进行待岗培训。

　　衡水 撤销站点：6个 5月10日前拆除路面设施

　　本报驻衡水记者 孟宪峰

　　此次取消政府还贷二级公路收费项目，涉及衡水6个收费站。5月4日，记者随机走访了衡水部分收费站，了解到不但道路早已免费通行，而且路面收费设施也会在10日前予以拆除，目前针对各站的财务审计工作也已展开，撤站工作正有条不紊进行中。

　　4日上午11时许，记者来到G307线深州收费站，远远就看到了“本站于2009年4月30日零时起停止收费，请减速慢行，谢谢合作”的条幅，记者看到，收费岛内的电脑、停车杆等设施都已拆除，各个车道畅通无阻，大小车辆自由穿行其中。在收费站旁边暂时没有拆除的收费公告牌上，记者看到该收费站原来的起止年限为：2000年3月至2022年3月。

　　在深州收费站管理处，记者见到了站长贾春宁，据介绍，他们收费站有职工78名，2008年大约收费4000多万元。收费站撤掉后，来往的车辆会节省不少费用，对深州的经济发展也会有好处。目前虽然停止收费了，但职工们还是要正常上班，目前他们所做的是：第一学习领会上级文件精神，第二保障道路畅通无阻，第三看护收费岛上的国有资产，等待盘点清理。

　　唐山 撤销站点：12个 促进城乡等值化发展

　　本报冀东版记者 王军伍

　　4月30日零时，唐山市境内国道205线新河庄收费站(丰南)、迁唐线迁唐1收费站(滦县)等12个政府还贷二级公路收费站正式停止“营业”，过往的车辆欢畅地通过收费大棚。次日凌晨，各收费站工作人员陆续离开。据了解，5月15日前拆除收费设施，及时恢复畅通。

　　按照要求，此次唐山市涉及的12个政府还贷二级公路收费站点包括：国道205线新河庄收费站(丰南)、迁唐线迁唐1收费站(滦县)、迁唐线迁唐2收费站(唐山市)、迁唐线迁西收费站(迁西)、丰碱线胥各庄收费站(唐山市)、遵宝线郭家屯收费站(玉田)、丰董公路丰润大新收费站(丰润)、丰董公路迁西大新收费站(迁西)、国道102线杏山收费站(滦县)、国道102线范庄收费站(迁安)、帮宽线石门收费站(遵化)、帮宽线建明收费站(遵化)。

　　据介绍，目前唐山市的二级公路使用者绝大多数是城乡居民和广大农民，取消收费有利于降低广大经营者的运输成本，方便城乡居民出行和货物流通，直接惠及城乡居民和广大农民，有利于实现城乡等值化发展。

　　保定 撤销站点：16个 11条公路还路于民

　　本报驻保定记者 郭志昆

　　随着16个公路收费站点被取消，保定市11条公路还路于民，交通变得更加方便快捷。

　　保定是我省取消收费站点最多的地市，16个站点分布在11条公路上，分别涉及到112国道、保衡路、定河路、保涞线、保阜线、京赞线、津保南、阜长线、108线、保静线、定魏线。5月4日上午，记者在保静线白洋淀大桥收费站采访，只见收费站点上的收费亭已经没有了，只留下收费站的牌楼和线路间的隔离墩，过往车辆可以很顺畅地通行。一位前往白洋淀旅游的保定籍大巴车司机高兴地说：“现在取消了这个收费站点，很多保定出发的旅游车都会走这条路的，保定和白洋淀的联系变得更加方便。”取消收费站点，减轻车辆所在单位和个人负担，但保定仍有多个站点还在收费，众多司机呼吁，希望把更多的道路还路于民。

　　廊坊 撤销站点：3个 司机戏称“迟来的爱”

　　本报驻廊坊记者 程建辉

　　此次廊坊市共有3个政府还贷二级公路撤销。

　　4月30日零时，112线霸州收费站告别了“收费还贷”的历史。收费站取消三天来，每天从112收费站通过的车辆不仅节省了过路费，更象征着横在津霸两地之间的道路屏障被清除。线路车司机把取消收费站比喻为“迟来的爱”。

　　据了解，112线霸州收费站位于霸州市区东，路段全长55.5公里，公路等级为二级，从1996年11月起正式对过往车辆收取通行费。如今取取消收费了，客车司机李师傅告诉

　　记者：“取消收费，是河北早该有的，也是霸州早该有的，这是"迟来的爱"！”当地人士介绍，收费站取消，霸州天津间的快速公路和城市轻轨可以提上议事日程了，届时如果112线拓宽升级，津霸之间的沟通将更加通畅。

　　七万收费员去向

　　交通部公路局局长李华昨日在新闻发布会上介绍，这一次取消政府还贷二级公路收费涉及的人员有7万多人，安排人员大体上分为三个去向：

　　一.取消政府还贷二级公路收费以后，普通国省干线的超限、超载压力越来越大，好多车在取消收费以后都转到了国省干线，这样会有一部分人员转到超限超载治理上来；

　　二.一部分人员转岗到马上要建成收费的高速公路收费站；

　　三.现在农村公路管养也需要一部分人员，当然按照签订的合同，有些人员可能不愿意再做这个事情，可以按照《劳动合同法》的规定做好相关工作。

　　(本报北京消息)

　　严控二级路升级收费

　　交通运输部新闻发言人何建中昨日在新闻发布会上指出，今后中国公路发展方向，是要加快建成国家高速公路网，提高国省道干线公路等级，改善农村公路行车条件，重点是逐步构建以高速公路为主体的收费公路网络和以普通公路为主体、政府提供普遍服务的非收费公路网络。

　　何建中强调，加强一级收费公路管理，特别是严格控制和规范将取消收费后的政府还贷二级公路改建升级为一级公路继续收费的行为。

　　(本报北京消息)