CH-47“支奴干”直升机
CH-47“支奴干”是美国波音公司专为美陆军研制的双旋翼纵列式全天候运输直升机，1982年2月26日首次飞行，同年5月装备美“王牌”第101空降师。该型机共生产1000多架，除美国外,还出口到世界十几个国家和地区,是重型直升机中数量最多的。该型机可乘坐50多名武装士兵，或载24副担架及两名护士，也可运载一个炮兵排，或155毫米榴弹炮，外加上32发炮弹和11名炮手，机身下可吊挂履带式推土机。
CH-53“海种马”直升机
CH-53“海种马”是美国西科斯基公司20世纪60年代为满足美国海军作战设计的攻击运输直升机,1966年9月进入现役。“海种马”典型的装载方案是：2辆吉普车，或2枚“鹰”式导弹，或1门105毫米口径榴弹炮及炮车。座舱内也可运载37名全副武装士兵，或可装24副担架和4名医务人员。
V-22“鱼鹰”直升机
V-22“鱼鹰”是贝尔直升机公司和波音公司根据美国政府1982年提出的“多军种先进垂直起落计划”要求，为美国海军陆战队研制的垂直、短距离起降多用途旋翼机。
V-22“鱼鹰”可同时运载24名全副武装的海军陆战队员或外挂4.5吨的货物，主要执行突击作战、突击支援、战术空运以及战斗搜索与救援任务，特别适于遂行特种作战、缉毒和反恐怖主义行动。
米-6“吊钩”直升机
米-6直升机是苏联米里直升机设计局设计的单旋翼带尾桨式重型运输直升机，北约赋予它的绰号为“吊钩”。该机1954年开始研制，相继生产了800架,1991年停产,目前大多已经停飞。
米-6可用于装载导弹和大炮等重要军事装备,也可用于救护、消防、吊运和吊装大型构件,可载41副担架和2名医务人员。该机空重27吨多，正常起飞总量40吨左右，最大飞行高度4500米。（刘少龙、李沛功辑）
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