广州政协官员建议租直升机灭火

　　广佛可共租消防直升机

　　广州救火车不够高、消防站不足，政协副主席郭锡龄提议：

　　信息时报讯 （记者 黎詠芝 通讯员 刘兰霞）目前广州消防存在反应不够快、救火车不够高、消防站不足等软肋。

　　据统计，目前全市共有10层以上的高层建筑9057栋（高层住宅建筑6179栋、高层公共建筑2878栋），超高层建筑195栋。去年两会期间，安康捷等市政协委员共同递交提案指出，广州消防反应不够快捷、及时。如从消防出动的情况来看，消防报警到消防员赶到现场时间约为15分钟，加上灭火前的准备工作约为3到5分钟，再到高层接驳防火栓（25层以上快速爬行约为3到5分钟），这样已耽搁了最佳控火、灭火时机。

　　另外，广州特勤消防装备落后，目前仅拥有云梯车13辆且仍停留在53米以下，最高救火楼层为18层。“这意味着，如果广州高楼18层以上发生火灾，将完全靠自救和消防员使用大楼消防设施灭火。”

　　市政协提案建议，市政府应加大对消防装备的投入。市政协副主席郭锡龄提出了一个设想：“现在广州很多高楼都建有停机坪，可以考虑和周边几个城市共同租用直升机，用于高层建筑的消防和其他突发事件。”

　　消防专家：消防直升机不实用

　　信息时报讯 （记者 黄鹏） 消防直升机在火灾营救中扮演着怎样的角色？租直升机到底划不划算？“养”一架直升机又需要多少钱呢?消防专家昨日接受信息时报记者采访时坦言：从实用性来看，消防直升机的配套养护花费较大，而利用率却不高。

　　投入大：

　　飞一小时花三四万

　　昨日，记者采访了一名消防专家，他表示，租用直升飞机成本较高，即使是普通的民用小型直升机每飞行一小时成本都将近万元，而根据任务不同，价格也不同，参与消防救援显然价格应该更贵，每次成本至少三四万。

　　“其实租用普通民用飞机参与消防救援也不太现实，因为参与消防救援的直升机是有特殊装备才发挥作用的，目前，广州乃至全国，高层建筑乃至超高层建筑都没有设置停机坪。”该专家表示。

　　保养贵：每年花费超千万

　　有了直升机，在使用的过程中还要保养，同时还要在驾驶员身上有大投入，“每年在‘不损伤’的前提下‘养机’也要花费数百万。”该消防专家直言，直升机养护十分昂贵。

　　专家解释道，一般航空站需要配备高空救援特勤人员，这一批救援人员的培养需要大投入，这些“特种兵”消防部门可以自己训练，可不计在具体支出之中。

　　不过，一般直升机驾驶员都是聘请的，两架直升机至少要4名驾驶员，每人年薪不低于50万元，4人至少200万；加上直升机的养护，每年费用投入都不会低于1000万。

　　使用少：主要救人不是灭火

　　直升机在高层建筑物消防中的作用主要有垂降消防员从顶层进入大楼内搜救被困人员和作为指挥官的空中指挥平台的作用。“消防直升机直接参与进行灭火是很危险的。”专家直言，直升机的作用主要在解救，不在灭火。

　　“因为直升机对环境、风力等的要求极高，由于是悬空的，又因为高层建筑的火灾往往是在群楼之间，参加灭火救援十分危险，所以往往直升机只是直接参与高层建筑楼顶解救人员。”该专家称，从目前的火灾形势来看，高层建筑火灾比率不是很大，由于公安消防不参与森林消防，所以利用率较低。