京津城际列车代售点不卖票 旅客建议实现代售

　　京津城际列车 代售点不卖票

　　到站购票方式易致高峰期间旅客滞留 市民建议开通代售点和网购服务

　　“京津城际列车发车间隔小，运行车次多，旅客无需提前购票，正常情况下随到随买即可。可是节假日客流高峰的时候，购票就没了保证。

　　客流高峰购买车票

　　旅客需“多跑一趟”

　　平日体会到京津城际便利的市民张先生，今年清明节却经历了在南站等车数小时的状况。清明节假期的第一天，他大约上午10点钟到达南站，候车大厅里已经是人山人海，向售票窗口咨询得知，能买到的最早一班车已经是下午1点左右，这意味着他接下来的3个小时都要在南站等待，“我发现大部分人都是这样，蒙着来买票，在这里等几个小时。”

　　“五一”小长假张先生吸取教训，提前到市内的火车票代售点，希望多花5元钱买个“踏实”，谁知目前火车票代售点不卖京津城际的票，他只好提前一天先跑了一趟南站买好车票。“我住的地方距离南站比较远，又还没有地铁通往南站，路上往返就得3个小时，时间成本太高了。”而这个月端午节假期，张先生还不得不再费这一道麻烦。

　　一些频繁来往于京津两地的旅客告诉记者，因为熟悉了客流高峰的规律，每到出行高峰就选择在北京站乘坐途经天津的“过路车”，虽然路上时间多花费一个多小时，但买票方便，要比去南站蒙着买票更划算。

　　代售点未获授权

　　不卖“C”字头票

　　记者昨天在北京南站看到，候车大厅相对长假高峰清静了很多，京津城际列车大约每10至15分钟出发一列，在9点40分就可以买到10点左右出发的车票。工作人员说，“五一”期间乘客的数量比较多，铁路部门已经采取了增加车次等方式，提高运力。在一般情况下，即使是周末，也基本上可以做到乘客进站就能买到很快出发的车次。如果乘客有提前购票的需要，需到北京南站、北京站、北京西站和北京北站等火车站购买。

　　火车票代售点为何买不到京津城际的车票？几家代售点的员工给出了同样的答案——南站京津城际列车使用蓝纸票，具有可被机器识别的磁条，目前代售点销售的火车票都是粉纸票，没有配备出磁条纸票的特殊出票机。一位行内人士透露了其中些许原因：“一方面铁路部门没有向我们这些代售点授权，另一方面特殊的出票机对我们来说也是一笔成本，而蓝纸票的需求量相对比较少。”

　　网站代购被指冒牌

　　市民建议实现代售

　　对于京津城际列车高峰买票难的现象，有人从中看准商机，因开设网购京津城际列车服务，一家名为贤贤网的网站一度引起关注，但该服务一露出水面就被指为“冒牌”，因为铁路部门尚未对京津城际列车票的网上销售进行授权。

　　记者昨天致电该网站获知，目前该公司已经暂停了快递送票上门的业务，而改为在乘客出发前到南站和网站工作人员联系，当场取票即可出发。公司在网站上的解释为“快递公司都不愿意前往南站取件”，这种车站送票服务收取每张5元的服务费。

　　一位熟悉铁路的“火车迷”汪先生建议，京津城际火车票可以提前20天购买，旅客如果担心现场买票不保险，可以全天24小时随时到火车站购票。另外，对于尚不能在代售点购买到的火车票，建议铁路部门开发多种售票服务，比如提前打印好车票在市内人流集中地区增加临时售票车，开通正规的网上支付、现场取票等模式。