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当前，正是防控甲型H1N1流感疫情的关键时期。我国公路、铁路、民航、水路交通运输系统紧急行为起来，全面建立起联防联控体系，采取人性化的措施，扎紧篱笆，严密防控甲型H1N1流感传播，维护人民群众的健康安全。
公路：严阵以待 甲型H1N1流感刚出现，就受到了交通运输部的高度重视。交通运输部部长李盛霖主持召开甲型H1N1流感联防联控领导小组会议，部署交通运输系统的防控措施。全国交通系统加强了公路、水路口岸出入境运输的车辆、乘客管理和对来自疫区船舶的监控，建立起上下联动、左右互动的交通运输行业联防联控工作机制。
客运车辆负责人如发现有发热或急性呼吸道症状、且7日内来自或到过有甲型H1N1流感疫情发生的国家和地区的旅客，立即报告当地卫生检疫部门和口岸交通运输部门；车辆入境后，实行远车位或者专用位置停靠，等待并配合卫生检疫部门登车船检疫查验；入境时，旅客须填写健康申明卡。
在中国各客运站的明显位置上，人们都可以看到醒目的公告，提示有发热症状的旅客主动申报；对申报旅客，客运站及时报告卫生防疫等部门，并做好应对工作；中国的出租车企业和出租车司机也行动起来，主动询问重点防控场所乘车旅客的身体健康状况和相关信息，发现问题及时报告卫生防疫部门。
铁路：人性防控 铁道部新闻发言人王勇平表示，铁道部和各铁路局成立了以主要领导挂帅的防控工作领导小组和办公室，实行了24小时值班制度，建立了与地方卫生防疫部门沟通协调的工作机制，制定了相关的应急预案。重点加强了进出境旅客列车的防控工作，对入境旅客实行填报健康申明卡和体温检测。
自境内出现第一个疑似病例以后，铁路部门在继续做好进出境旅客列车的防控工作的同时，扎实开展了对密切接触者乘坐火车的协查和防控工作，细化了六项人性化的程序：一是妥善安置密切接触者，对密切接触者检测和记录体温情况；二是进行同车厢旅客或同行人登记，掌握旅客的姓名、性别、年龄、现住址、通信联络方式、身份证件号码等有关情况；三是及时报告防控部门；四是做好（同车厢）旅客的告知和宣传解释工作，说明有关情况，进行健康提示，宣传防控常识，维护好站车秩序；五是做好下交工作，加强与地方卫生疾控部门协作，做好密切接触者的移交工作；六是落实消毒措施，对站车重点部位进行终末消毒。
民航：严密监控 从5月18日起，北京首都国际机场等机场入境处，如果发现体温在37.5摄氏度以上或者有急性呼吸道症状的旅客，立即移交当地卫生部门。
流感刚发生，中国民航局就发出通知，对航空运输系统的应对工作作出部署。按照中国民航局的要求，各机场在旅客办理登机手续处的明显位置上设置起公告，提示旅客如来自或7日内到过有疫情发生国家和地区、且自感有发热等症状的，应主动申报。申报有症状的旅客，要由当地卫生部门作出是否可以进行航空旅行的建议。
各国际（地区）定期航班通航机场，在入境中转旅客通道处设置体温检测设备和临时停留点，对入境转机旅客实施体温检测。如发现旅客发热达37.5摄氏度以上或有急性呼吸道症状，立即转移到临时停留点，并由当地卫生部门处理。
各航空公司在执行国际（地区）航班任务时配备适量的红外线体温检测仪，对返程旅客进行体温检测。对有症状且无法办理退票手续的旅客要调整座位位置，尽量减少与其他旅客的接触，并关注其健康状况。机组人员在航班上如发现有症状者，按规定及时报告，并尽可能采取客舱内隔离措施。
水路：紧密排查 来自国外的旅客进入中国，除空中乘坐飞机外，地面乘坐轮船越洋过海，是又一主要途径。为了堵住水路传播途径，交通运输部海事局和中国海员建设工会全国委员会日前联合下发《关于做好甲型H1N1流感预防预控国内工作的通知》，在海上部署起防控线。
按照部署，全国各航运公司加强了对所属船舶和船员进行甲型H1N1流感的基本常识和预防知识的宣传与教育；加强与出入甲型H1N1流感确诊病例国家或地区的船员以及通过其他交通工具出入国境的船员的联系，及时了解船员情况，提醒船员注意自我防护；所有船舶的居住区域进行定期消毒，配备了足够的治疗、消毒和防护甲型H1N1流感的用品。
交通运输部副部长徐祖远表示，船舶在甲型H1N1流感确诊病例国家或地区停泊、作业期间，尽可能减少人员上岸和有关物料的补给，最大限度地减少与甲型H1N1流感确诊病例国家或地区人员接触机会。
各航运公司建立并落实甲型H1N1流感报告制度，发现病情立即向有关部门报告，同时妥善安排并指导船上做好相应的隔离和排查工作，尽快与岸上医疗机构联系，为船上有症状人员提供必要的医疗帮助。
新华社北京5月20日电
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