沈阳车市闹“车荒” 买车没现货提车要等一个月

　  沈城买车要等一个月

　　市民武晔从上个月就开始看车，如今他终于决定“出手”，却发现，所有相中的车，都要让他等上一个来月。

　　“没现货”“断货”成为现今沈城多家汽车4S店的现象。记者走访市场了解到，带有进口件汽车的产能不足是导致市面上“买车要靠抢”的直接原因；而个别人气旺的车型，如果想提前提车，甚至要“另加钱”。

　　提前提车需要条件

　　“我们这款车没有货，即使现在订车也要等上20天。”昨日在中华汽车4S店内，销售人员刘师彤说。不过她介绍，只要再购买4000元的车饰，那么顶多等两三天就可以提车。

　　“基本上我们这里所有车型都这样，车不够卖的。” 刘师彤说。

　　同样的情况也出现在其他一些4S店内。福特汽车一位销售人员透露，现在不少车型都没有现货，要等就得一个月左右，“如果人气持续这么旺，不排除会缩减优惠价格的空间。”

　　此外，马自达、北京现代等众多车型都承认提成需要等。“像悦动这款车，如果现在订购，前面至少还有20多人在排序。”北京现代汽车销售顾问苗苗说。

　　分析原因

　　一直需要拉动内需的汽车市场，为何突然出现“供小于求”的现象。对此，业内分析，这些抢手车辆，多是有进口配件。年初时，多数厂家考虑到金融危机背景，都在下订单时减少了预期。这直接导致了产能不够，终端市场可供销售的车辆减少。

　　另一方面，百姓的需求并没有像预想中的大幅下降。业内称，一方面汽车让利促销拉动了消费，同时百姓的消费观念也在转变，觉得提前消费总好于漫长的等待。因此导致市场汽车供应不足的现象。

　　短期内现状难改

　　根据中国乘用车信息联席会公布的数据，4月份中国乘用车市场销量突破80万辆，同比增长44.5%，再次突破历史最高月销量记录。沈阳的汽车市场也具有较大的消费潜力，统计显示，今年前四个月，汽车上牌数量同比增长43%。

　　一面是上升的需求量，一面是跟不上供应的经销商，这种局面何时能有缓解。不少汽车经销商表示，短期内难以改变。

　　中华汽车相关负责人说，市场回暖超过厂家预期，导致的产能不足是一个现实，但汽车不比普通消费品，产业链太长，一些国外的配件订单甚至是一年下一次，之后无法更改，因此，提高产量绝不是一天两天的事。

　　对此，业内分析，如今正值汽车销售旺季，这种“车荒”的情形不排除经销商会减少汽车的优惠幅度。（常馨予）