试通车不到半年

　　鼓山园中大桥塌了个大坑

　　长约8米、深约2米，南侧引桥十七八米宽的路面塌了整整一半

　　本报讯（记者 陈颖旭 李剑准 实习生 张鸿鹏 朱少伟 文/图） “早上雨下的比较大，我骑电动车差点冲下去了！”昨日清晨，福州鼓山园中大桥上发生的惊险一幕，让园中村的居民郑先生事后想起来仍感到后怕，“南侧引桥上，十七八米宽的路面坍塌整整一半，出现了一个长约8米、深约2米的狭长大坑。

　　“上一次下大雨，引桥路面和大桥交界的地方就出现了下沉，水泥也出现了裂缝。”园中村委会的工作人员郑先生说，当时他们就已经向鼓山镇政府重点办和施工方反映过这一问题，施工方也运来了沙子和石头，准备重修上桥的公路，并准备给公路两侧修筑护坡，“但不知什么原因，一直没动工”。

　　郑先生说，6月3日下午4时许，村委派人到桥头查看时，就发现了引桥路面和大桥交界处的裂缝变大了，路面和桥面的落差也变得更明显，并随着桥面积水的冲刷，裂缝不断扩大。没多久后，他们就发现引桥路面塌陷了一个狭长大坑。

　　“这个坑原来没这么深，塌陷下去后，桥上的雨水都汇到了裂口上来，裂口也逐渐变大变深，几乎占了大半个路面。”郑先生说，由于大桥暂时还没路灯，夜里过往的司机很难发现塌陷的大坑，为确保安全，村委会特意找人搬来石头拦在下陷处，作为临时路障。

　　“这大桥有16米宽，原本是双向行驶的，现在引桥的路面坍塌了一大半，双向都变成了单向。”郑先生气愤地说，剩下的一半路面上，水泥也出现了裂缝，“现在就这一条出村的路，要是全塌陷了，我们怎么出村”。

　　据了解，园中大桥横跨温福铁路，今年二月大桥主体工程竣工。它连接两侧的园中村和横屿村，相关部门出于居民出行安全考虑，封锁了部分出村的小道，对园中大桥进行了试通车，由此，大桥成了居民们最主要、最便捷的出行通道。

　　马上调查：

　　试通车才三四个月 路面为何就塌陷？

　　园中村委会：连日降雨是直接原因

　　园中村委会的工作人员郑先生说，造成引桥路面塌陷最直接的原因是因为连日的降雨。他说，通往大桥的引桥公路并没真正完工，路面的水泥是铺在乱石和泥土之上，根本就没有夯实，再加上大型车辆长期碾压，使得路面的水泥出现裂缝。

　　“刚开始，雨水就是顺着这些缝隙往下流的。”郑先生说，园中大桥是呈弧形的，桥面上靠近横屿这一侧的雨水全部都汇流到了引桥上，由于引桥公路两侧没有及时修筑护坡，路面下的泥土很快就被雨水带走，路面的水泥就失去了支撑。

　　对此，鼓山镇政府重点办的一名负责人昨日表示，他们已向该大桥相关的市政施工部门反映了这一情况。昨日，该部门一名吴姓科长向记者表示，他们将会派人前往塌陷现场查看，并尽快修复，但对于路面为何塌陷，吴科长称“有很多方面的原因，暂时不方便介绍”。

　　有关人员表示，引桥路面的坍塌，不会影响到园中大桥主体。