“成都很多窗户封闭的空调车上都没有救生锤，一旦遇到紧急情况（如突然发生火灾），势必将造成悲剧和极大的损失！”接读者打来的热线电话后，记者全面调查———

　　点题：

　　2006年3月1日下午1点左右，一辆由四川射洪开往深圳龙岗的客车在南（宁）梧（州）高速广西横县六景镇甘棠河大桥横县方向100米处突发大火，车上42名乘客（含3名小孩）除17人成功逃生外，烧伤8人，死亡16人。

　　如此重大的安全事故，再次为我们敲响了警钟。长途客车如此，市内公交车又是怎样的呢？

　　近日，记者调查了成都市38路、61路、34路、62路、27路、56路等线路的20余辆空调车，发现这些车窗封闭的空调公交车上，乘务员大多不知道什么是救生锤，而且大部分空调公交车的“救生锤”都只剩下了一个空架子，上面悬挂的救生锤早已不知去向。

　　反映：空调车暗藏“杀机”

　　“空调车上没有救生锤，一旦遇到紧急情况，后果将不堪设想！”近日，市民王先生打进本报热线电话说，成都市大多数空调车上救生锤架子上的救生锤都不见踪影，有的甚至连救生锤架子都不见了。

　　他表示，如果这些公交车一旦遇到紧急情况（如突然发生大火），车门在一时无法打开的情况下，只有后排的车窗能够逃生，大部分乘客就会因为没有救生锤而无法砸碎玻璃逃生。

　　据了解，救生锤是挂在空调客车侧面玻璃旁边的尖形铁锤，主要用于乘客遇到紧急情况（汽车燃烧、溺水等）时砸碎玻璃逃生。

　　王先生还说，公交车在营运中本身就已超载，尤其是遇到上下班高峰期，车上被挤得一点缝隙都没有了。一旦发生类似广西横县境内的特大汽车火灾，如果车上没有救生锤，所有人拥挤起来，逃生的机会就会更少，后果是不堪设想的。