5日8时许，成都市北三环川陕立交桥处发生一公交车燃烧事故。成都市政府5日下午召开新闻发布会称，成都公交车燃烧事故已造成25人遇难，76人受伤,其中特重伤6人。四川省和成都市有关领导对此高度重视，受伤人员将得到最好的救治，事故调查组成立，相关责任人将被严肃处理。

　　事故车已行驶

　　27万公里

　　成都市市长助理、市政府新闻发言人毛志雄说，5日上午8时02分，成都公交公司牌号为川A49567的9路公交车从天回镇行驶至北郊三环路川陕立交桥下桥处发生燃烧。经核实，共遇难25人，受伤76人，其中特重伤6人。四川省政府已成立由副省长李成云为组长的“6·5”重大事故调查组，对事故原因进行调查和认定。毛志雄说，成都市委、市政府已责成卫生部门采取最好的医疗手段救治受伤人员。

　　毛志雄说，事故发生后，四川省委书记刘奇葆作了批示：“迅即救治伤员、处理死者善后、查明事故原因，依法依规处置。”在赴成都军区总医院看望伤员后指出，“要组织最好的医生、最好的设备、最好的药品，尽最大努力对伤员进行救治。”四川省省长蒋巨峰赴事故现场指挥救治，要求“全力抢救伤员、做好遇难人员善后工作，调查事故原因，严肃处理相关责任人员，严防类似事故再次发生”。毛志雄说，据有关部门报告，该事故公交车系2005年2月出厂的柴油空调车，已行驶27万公里。目前，有关部门正全力确定遇难者身份。

　　从冒烟到起火只有几分钟

　　8时许，行驶至北三环川陕立交桥下桥处时，这辆9路公交车突然起火。顿时，浓烟滚滚，大火熊熊燃起，惨叫声、哭喊声、呼救声混成一片。

　　10时许，记者赶到现场，看到事故公交车被烧得严重变形，座位全部被烧焦了。事故路段近300米已戒严，地上有近30米长带血的脚印。

　　据一位当时在事故车上的乘客介绍，事发时，公交车内很挤，他当时抱着孩子在车厢前部，忽然闻到一股燃油味，紧接着火苗从车尾蔓延，并迅速燃烧到整个车厢。路过的群众帮助敲碎玻璃，他带着孩子从窗口跳出，才逃过一劫。一位目击者说：“公交车从冒烟到起火只有几分钟，很多人无法往外逃，好惨哦！”

　　车内太拥挤导致逃生困难

　　9路公交车共有3道门，在几分钟时间里，乘客一方面可以通过3道门逃生，另一方面公交车有一二十面窗玻璃，这些玻璃砸碎即可逃生……为何没能挽回25个生命？记者在采访中听到了各种说法。

　　到过现场的市民们说，发生燃烧的公交车是门窗封得严严实实的空调车，绝大部分乘客在起火的时候被困在里面。按规定，这些密封的空调车每个窗口都配有一个小锤锤，以备紧急状态下砸开玻璃窗逃生。但在这辆9路公交车上，这些小锤锤绝大多数不见了，乘客们也就失去了逃生的机会。

　　记者了解到，这辆发生事故的车牌号为川A49567的公交车，早就存在安全隐患。2006年4月，四川一家媒体曾就城市公交应急漏洞专门进行调查，川A49567公交车被点名批评：“许多空调公交车上几乎没有救生锤，有的甚至连底座都没有。”

　　车内太拥挤导致逃生困难，是伤亡惨重的另一个原因。据市民们反映，出事的9路公交车经常挤得满满当当，这样不出事才怪。一名周姓群众说，当时是上班高峰，9路车线路是火车北站至天回镇，早上从天回镇乘车进城的人最多，8点半以前每一趟车都是满满的。他说：“我在成都生活了好几年，几乎周周坐9路公交车，太拥挤了。”

　　成都公交车在至今不到一年时间里，就发生3起燃烧事件。为了多拉乘客，很多司机几乎都是扯开嗓门让乘客往里挤。比如这辆9路公交车塞了上百人。综合新华社电

　　上图：6月5日，公安人员勘查成都公交车火灾现场。下图：一位烧伤的乘客被紧急转往成都市第二人民医院烧伤科。新华社发