逃下车的乘客

大火扑灭后的公交车

车牌：川A49567 运营时间：6：00~21：00 运营线路共16个站点 无人售票　2005年2月出厂 柴油空调车 已行驶27万公里

　　成都公交骤燃 25人遇难

　　另有76人受伤，其中6人特重伤 众多路人英勇施救

　　昨日上午8点2分，成都市一辆9路公交车行驶至该市北郊川陕立交桥下桥处时发生燃烧，目前至少造成25人遇难，76人受伤，其中有6人为特重伤。仅7人安然无恙逃出。

　　5分钟烧成铁架

　　成都市政府新闻办于昨日10时40分许在事故现场附近作简短新闻发布。成都市市长助理、政府新闻发言人毛志雄介绍，事故车牌号为川A49567，该车在从天回镇驶往市区的途中，在川陕立交桥下桥处发生燃烧。

　　记者现场看到，公交车发生燃烧的地点离站台只有几十米远。夏玉琼是成都三环尧舜公司保洁工。“当时，我正在距起火公交车约20米外的公路边扫地，突然听到一声急刹车后，抬头看见的状况把我吓傻了。”她说，没有听到任何爆炸声，最初明火并不大，最显眼的是黑色浓烟冲天而起，比公路边那幢20多层楼的居民楼还高。没多久，她见到三四个衣裤被烧的乘客从车窗内或跳或滚到地上。另一位目击者说，公交车从冒烟到起火只有几分钟，起火后燃烧速度极快，仅1分多钟，火苗便从车尾窜到了车头。短短5分钟内，车就烧成了一副铁架。在公交车内的车头靠车门边，遇难乘客的遗体一具压一具，不少人的手都伸向同一个方向——车门边的台阶。

　　路人纷纷施救

　　同样被惨状震惊的还有在公路边待客的“摩的”司机邓长福。他是施救者之一，他说，当他和另外七八个人在公交车车门附近砸窗救人时，只能从靠车头前方四五个车窗内的状况，“能够看清有三四个人在里面用手不停砸车窗，但砸不烂。当烟浓得他们的脸越来越模糊时，砸窗的手慢慢变成了拍车窗。最后手贴在车窗上不动了。再后来，我们用砖头始终砸车窗，里面的人已倒成了一片。”

　　“我们救人五六分钟后便再无法靠近，火冲车窗至少有1米多远。”另一名施救者何文平讲，他和其他人救了11个人出车窗后，只能听着车内先前一声紧一声的救命声渐渐弱下去。

　　昨日上午11时许，在基本清理结束的事故现场，记者看到很多凌乱的带血脚印，它们分布有三四十米长。

　　乘客曾提醒司机

　　一位目击者告诉记者，他听逃出来的人说，在车开到桥上时，有乘客向司机喊：“车上有味道，快停下来看一下。”司机说桥上停车不安全，马上就要到站了。结果不一会儿就出事了。

　　记者采访中，这一说法得到一名当事乘客曹靖（音）的证实，他说，自己当时抱着孩子在车身前部，忽然闻到一股汽油味，紧接着火苗从车尾蔓延，并迅速燃烧整个车厢。他是在路人帮助敲碎车窗玻璃后，带着孩子从窗口跳出的。

　　事故不排除人为因素

　　今日凌晨最新消息，据5日晚11时20分成都市政府就事故召开的第3次新闻发布会通报，成都市交委主任胡庆汉表示，根据目前的调查情况来看，尚不能断定此次事故是机械故障造成的自燃，不排除人为因素的可能。

　　胡庆汉说，事发现场地面没有发现明显的漏油痕迹，公交车的发动机橡皮传送带完好无损，车辆的油箱中还余有107升柴油，消耗的油量与上次加满油后行驶的里程数基本相符。这些状况表明，引起大火的应该不是油箱中的柴油，因此事故原因尚不能断定为机械故障引起的自燃，有人为因素的可能。据人民网

　　惊魂讲述

　　致命相亲

　　童定晓是这次事故的受伤者之一，他的伤烧面积达90%以上，医院已下病危通知书。

　　童定晓的姐姐哭着告诉记者，昨晨，27岁的弟弟刚从广东乘长途车回成都，早晨7点左右还跟她通过电话。“弟弟这次回来很高兴，因为我妈给他在老家订下了一门亲事。他这次回来是准备相亲。哪里想得到，他现在烧成这样，相亲肯定是不行了的……”

　　只差一步

　　大火熄灭后的公交车破碎车窗外，悬着一条腿，另一端是躯体。从躯体上半身未烧尽的胸罩吊带看，这位不幸的遇难者是一位女性。让人震撼的是她的姿势——整个身体弯曲着，双臂牢牢吊着公交车巷道上方的横杆。

　　“好惨！她应该是刚把腿伸出窗，手臂抓住横杆想从车窗滑出来。可惜火大烟猛，她离成功逃生只差一步。”最先在现场展开施救的“摩的”司机邓长福说。

　　幸运错过

　　采访中，记者接触到3名与死神擦肩而过的幸运儿。

　　其中两人是一对年轻男女。这对男女本来是要在出事前一个站点上车的，因为人太多，两人都没能挤上去。后来知道这辆车出事后，这对男女在一家超市打公话给家人报平安。超市的人说，他们打电话时浑身都还在发抖。

　　还有一名小学生告诉记者，她经常乘坐该车去上学，但幸运的是，“这次太挤了，没上得去”。

　　铁头破窗

　　跟那位不知名的女性难遇者相比，23岁的刘峰相对幸运。“我硬是用头撞破车窗后滚下车来的。”昨天下午，躺在医院的他对记者说，当时他只有一个念头，一定要出去！但顺巷道无法挤到车门边，身边又没有可敲车窗的工具，用头撞车窗是逼出来的。

　　“头反正痛得像要爆炸，还不如撞车窗。如果撞碎了就可能活下来，撞不碎也可以止痛。”他说。

　　患难与共

　　在医院家属休息区，记者见到几位焦急的母亲。“我的娃娃算是运气好的，坐在车的最后面，跳窗口出来受了点轻伤。”家住天回镇的郭大姐告诉记者，她读高一的儿子当时就在车上，同行还有4个同学。“他们都是成都铁路运输学校的，每天都约在一起坐9路车去上学，今天他们几个全都从车上跳出来了。”

　　动态消息

　　公安部、安监总局已于昨日派员赶赴现场，核查原因，指导伤员救治和事故调查等工作。

　　四川省政府已成立由副省长李成云为组长的事故调查组。有关人士称，相关责任人将被严肃处理。

　　据了解，当事公交车司机叫罗佩，今年45岁，驾驶公交车前曾是货车司机，他在事故中得以逃生，目前正接受公安机关的调查。

　　成都市民政局副局长陈翔军表示，对于死亡者的赔偿标准目前正在研究当中，这和事故的定性将有很大关系。

　　昨日下午，轻伤员中的4人已出院。医院介绍，轻伤者在两三天内基本都能出院。

　　成都市从昨日下午开始对长途客运车辆、公交车辆安全进行专项检查。今日起，该市公交集团将启动市区5000辆公交车大规模检查。

　　昨日晚间，成都市政府举行第3次发布会，通报称，在今年3月，有关方面对起火公交车进行了检查，发现安全锤遗失。新闻发言人强调，这说明公交车的监管存在漏洞。 特派首席记者 黄艳春