星期日是一个令人悲伤的日子。

　　这一天，巴西空军和海军在距巴西累西腓市1130公里的大西洋海面上，顶风冒雨，打捞起15具尸体和数百件的飞机残骸和乘客物品。加上星期六所找到的两具尸体，打捞起的遇难者尸体已经有17具。这些飞机残骸上的法航标记和乘客登机牌都清楚地证实：5月31日晚上从巴西圣保罗起飞前往法国巴黎的法航447航班就是坠落在这片水域，机毁人亡，令人唏嘘。这是第一架空客A330-200型飞机失事，也是一次罕见的在飞行途中失事的空难事故。目前，有关事故原因的分析众说纷纭，但依然是个谜团，令人费解。

　　巴西的费尔南多?迪诺罗尼亚群岛是距巴西海岸最远的一个小岛，距法航空客失事地点约有650公里。自从法航空客失踪后，这个原本寂静的海岛顿时喧闹起来。每天，巴西空军的飞机带着轰呜声不停地从这里起飞，沿着法航客机的飞行航线来往搜寻。巴西派出的军舰也在这里加油后继续向失事地点航行，去打捞尸体和搜寻物品。

　　星期六在海上找到2具尸体和少量物品后，巴西在这里建起了后勤基地和转运站。据巴西军方介绍，昨天，巴西出动了10多架飞机和5艘军舰前往失事地点进行搜寻和打捞。法国一艘军舰和两架法国飞机也赶到增援，加强了对飞机残骸和尸体的打捞。由于失事地点远在1000多公里外的大西洋水域，给搜寻和运输工作带来极大的困难。巴西军方将打捞和搜寻的范围确定在大约9000平方公里的范围内。由于水域辽阔，航途遥远，各项工作困难重重，进展缓慢。

　　现在，打捞尸体和飞机残骸由巴西军方负责，事故原因调查由法国政府负责，遇难者物品由法航负责，遇难者身份的识别由巴西联邦警察局和民事警察局派出的法医负责。各行其责，有条不紊地开展工作。

　　随着法航客机失事地点的确定和找到了遇难者尸体和物品后，今后几天大量的打捞工作将更加繁忙。为此，巴西已经费尔南多?迪诺罗尼亚岛上设立了临时实验室，由法医对遇难者尸体进行登记拍照和提取DNA样本，以便进行身份识别。从海上打捞起来的飞机残骸和乘客物品也将先运送到这里，由事故调查小组进行初步分析后，再转运到累西腓市。

　　这几天在里约热内卢的法航接待中心等候讯息的法航447航班乘客家属在听到找到遇难者尸体后都陷入了深深的悲痛中。一位遇难者的母亲说，“我宁愿将这些遇难者的尸体就留在那里。听到这些消息我心都痛了。对于我们来说，无论怎样做，都是很难面对的。”

　　对于这次空难事故的原因，报界有许多的猜测和分析报道。议论比较多的是：飞机是飞越大西洋上空时，遇到异常的雷雨天气。在剧烈的颠簸中，发生了电路故障或是飞行速度仪器出现不正常，导致这起空难事故。为此，空客公司已经要求所有A330-200型飞机都要对飞行速度仪器进行一次检查，并对飞行员如何在遇到异常天气时控制飞行速度的问题发出了指导性意见。为了找到真正的事故原因，法国已经派出核潜艇到大西洋海域搜寻飞机上的黑匣子。预计，核潜艇将在6月10日抵达失事地点。人们期望在找到黑匣子后，能够破解这次空难事故原因，以加强技术改进和进一步采取措施，保障飞行的安全。（人民网巴西利亚6月8日电）