时间：2009-06-10 02:51来源：山西新闻网 山西日报　进入论坛　手机读报

　　公交车是市民出行的主要工具，它的最大特点应该是安全、正点。但运城市2路公交车却让市民怨气不断，有人甚至说它是霸王车。

　　欲闯红灯 乘客受惊

　　5月14日晚6时，一位女士从南风广场乘2路车返回运城学院方向，司机上演了惊险的一幕。快行到一个十字路口时，司机一直加速快跑，但此时，红灯亮了，前面一辆小轿车停下来，紧随其后的公交车只能是突然刹车，顿时，整个车厢里站着的人几乎全部倾倒，坐着的人也几乎全部从座位上掀下来，一车人惊得同时发出“啊”的叫声。站在车厢前面的一个女生脑袋差点撞到车窗玻璃上。站在司机旁边的女士忍不住提醒道：“师傅，你开得太快了，差点把大家都摔倒。开慢点不行吗？”没想到司机说：“不怪我，是前面的车停了。”女士说：“红灯亮了，人家肯定停车。”司机的话就不可理喻了：“他如果往前开，我就过去了。”女士说：“全车人的安全都掌握在你的手里，撞红灯是对大家极不负责任。”司机完全是蛮不讲理了：“嫌不安全，你可以打出租车，谁让你乘公交车？”女士没想到好心提醒换来的是司机一连串的抢白：“就你话多，谁听啊？我们2路车目前就这样，赶时间，赶点。”

　　恐怕没有哪家公交公司规定，公交车只顾赶时间，根本不顾乘客的安全。

　　随意停车上人是家常便饭

　　随意停车是2路公交车的家常便饭。乘过2路公交车的乘客多数都知道，2路车并不遵守到站停车让乘客上下的规则，从起点运城市客运中心到终点站运城学院新校，路边都有站牌，可是2路车常常不在站牌停车，只要不在市中心的马路上，行人招手即停，有时即便离站牌不远，行人知道公交车为了挣钱多拉快跑的特点，也懒得多走几步，就在路边等，有时如果上车的人多了，乘务员也顾不上前门上后门下的规矩，主动招呼乘客从后门赶快上车。

　　但并非所有人招手司机都停车，如果是老年人，恐怕就没那么幸运了。一天，在运城市国土资源局附近没有站牌的地方，一男一女招手司机很快停车让上，但仅仅行驶了几十米，有个老汉站在路中间挡住车，司机停车后不给开门，而是头探到窗外告诉老者，这辆车人多，没座位，让其乘下一辆车。其实当时车里人并不多，司机可能嫌老人行动不便。

　　乘客上下车像打仗

　　乘2路车出行，乘客常常会遇到这样的麻烦，刚踩上一只脚或下车还没利索，司机就突然开车，要么把人夹在门里，要么险些摔倒。

　　有位乘客告诉记者，一次，她在一个十字路口前一站上2路公交车，一只脚刚踏上车门，司机猛地就关门开车，一下子她整个人被车门夹住。她埋怨司机太着急，司机反过来强词夺理：“你看红灯马上亮了，我得冲过去。你嫌车门夹了你，那你不会等下一辆车？”

　　乘客遇到的事还有更可笑的。一位市民说，她乘2路公交车到百纺站下车，司机一路狂奔，本来到站应该停车，她看这架势就提醒司乘人员她要下车，随即走到车后门口。没想到一看该站没人上车，司机就没停车。她问为何不停车，司机竟然借口说：“附近有交警站岗，我怕，就没停车。”她觉得又可气又可笑：“的确那天附近有交警站岗，可人家是值班。哪里有交警不让公交车到站停车的？”

　　采访中，乘过2路公交车的市民，对其服务很是不满。但他们不明白，2路公交车为何敢如此不守规矩？管理部门为何视而不见？在记者看来，公交车既然承载的是城市公共交通的责任，就应该把责任放到第一位，尤其是安全责任，而不应该是多拉快跑抢时间、赶点。

　　本报记者 姚姬娥

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