本报讯记者许琛、通讯员张其明报道 适度控制轿车发牌速度来控制轿车数量———省政协委员温洋的这一建议日前遭到了市政府的否定。

　　在去年省“两会”期间，省政协委员温洋提交提案，建议增加出租车、降低出租车收费，并通过“适度控制”轿车发牌速度来控制轿车数量，从而改善广州的空气质量和环境。

　　市政府日前作出答复，2008年，广州市环境空气质量优良比例达到94.26％，广州市出现灰霾的天数下降到110天，是2004年以来最少的一年。由于目前控制私家车数量的问题缺乏法律依据，且即使控制发牌速度，广大车主仍可能到周边城市上牌后在广州市行驶，所以此项建议在操作层面上难以实行。广州市将通过税收等经济杠杆和市场措施，合理控制私家车发展速度。

　　而关于增加出租车、降低出租车收费问题，答复则指出，鉴于出租车运能较小，其数量多少应综合考虑城市总体发展需要等因素，过去两年，广州市已依法新增了1800辆出租车运力；在价格上，出租车运价标准与公交、地铁等其他公共交通方式存在一定差异是合理的。