海马车后部被压扁

四辆吊车紧急救援

肇事司机彭东明被刑拘

　　超载货车光华大道压扁小车 两人当场死亡

　　四川在线-天府早报 红灯亮了，一排汽车停在路口等红绿灯，一辆满载砂石的运砂车却从后面撞来，酿成惨剧。昨（14）日，光华大道文家场地段发生一起惨烈车祸，一辆运砂车在撞击奥拓车后，又撞上一辆海马车并侧翻在地，将海马车死死压住，致使该车后排座上的卢某、朱某当场死亡。

　　首撞

　　正等红灯 奥拓车被撞飞

　　昨日上午，22岁的尹某驾驶白色海马车陪朋友3人一同从成都前往温江。

　　发生车祸的蔡桥村交界处路口，距离2007年6月23日一辆运砂车侧翻压扁派力奥造成3人死亡的地点大约1公里。车祸发生后，成都至温江的4条车道已被堵得严严实实。车祸现场，一辆车牌号为川Z35490的蓝色奥拓车横在路中间，受伤并不严重，只是车身左后侧有擦挂痕迹，保险杆已经脱落。尽管只是受了点轻伤，奥拓车驾驶员仍然心有余悸：“我停车正等红灯，运砂车突然就从后面撞上来了……”

　　再撞

　　货车侧翻 海马车被压扁

　　奥拓车的左前方，一辆车牌号为川W88479的白色海马车被撞得调了个方向，该车后半部被一辆侧翻的红色运砂车(车牌号为川A97837的)压成一张铁壳，车上倾泻的砂石将海马汽车后排座部分全部掩埋。透过泥沙缝隙处，还能看到车内一名男子露出的头部和一只手臂。此时，海马车驾驶员和副驾位置的乘客已先后被送往金沙医院和成飞医院。

　　一直等待在旁的成飞医院医护人员称，他们是9点43分赶到现场的，“我们的医护人员、民警和一些汽车车主都赶来帮忙，大家砸车窗、撬车门，在副驾位置的余某最先被救出。”余某被救后，断断续续地说“后排座还有人”，但望着已经被运砂车压扁的海马车尾，众人只能摇头叹息。“砂石里还露出一个人的头部和手臂，但我们检测过了，已经没有了呼吸和脉搏等生命特征。”

　　在金沙医院急救室里，海马车驾驶员尹某脑海中一直萦绕着那恐怖的一幕：“我正停在路口等红灯，先是听到‘砰’的一声，还没等我们反应过来，又是‘砰’的一声在我们车顶响起，车子瞬间就被撞得原地调了个方向，我感到天旋地转。等我清醒过来，除了副驾上的人，后边的两个人根本就没有什么动静……”

　　抢险

　　装得太多 吊车钢绳拉断

　　车祸现场，从运砂车油箱里漏出的柴油在路上流淌，消防车在现场随时待命。而先前赶到现场救援的两辆吊车面对运砂车却束手无策：“太重了，不晓得超重了好多，根本吊不起来，钢绳都绷断了！”

　　11点10分，另外两辆大吊车赶来支援。挂上钢绳试了试，还是不行。这时，两辆铲车赶到，迅速转移砂石。随后，在几辆大吊车的前后夹攻下，这辆运砂车才被吊开。海马车后排座露出，卡在里面的两人已经死亡。消防队员将车顶锯开，将两人抬上了殡仪馆的车辆。

　　受车祸影响，光华大道该路段交通严重拥堵，交警不得不临时交通管制，到中午12左右，交通恢复正常。

　　看到这起惨剧，附近的居民都说：“这条路上的大货车开得太野了，不但快，而且还经常随意变道、闯红灯，有些运砂石、渣土的车子还一路撒起走，危险得很。”

　　说法

　　肇事司机：我只开了40码

　　下午5时许，记者在交警四分局事故大队见到27岁的肇事司机彭东明。彭东明长得很敦实，驾驶运砂车已有两年。“我都不知道自己当时在干什么，撞车前我只记得自己向左猛打方向盘。”彭东明说，“当时我见最右边的车道很空，便打右转弯灯想切入到该车道，哪知这时从后面高速驶来一辆捷达车，为了避让这辆捷达车，慌乱中将方向盘向左猛打。这样就撞上去了。”彭东明说，他看见路口信号灯为红灯时，就提前减速。“在路上行驶的时候，时速只有40码。接近路口开始打方向盘时，速度只有20码。”

　　交警：超载比例331%

　　“他完全是在说谎。我们从天网上调出了事发时的录像。”交警说，当时该车在第三条车道上行驶，速度很快。接近路口时，该车的确打了右转弯灯，想切入到最右边的车道。哪知，当时最右边的车道上刚刚有一辆轿车刹住并停在路口。运砂车眼见要撞上最右边车道的轿车时，赶紧向左拐，结果擦过停在第二车道的奥拓车左后部后，径直撞上最左边车道的海马车左尾部，随后带着海马车转了180度，侧翻后压在海马车后部。

　　据交警调查，肇事运砂车准载12.54吨，实际载货为54.1吨，超载41.56吨，超载比例331%。目前，成都市交管局对肇事司机彭东明依法予以刑事拘留。　 早报记者 郑其 丁宁 摄影 华小峰