济南正式启动地铁轻轨建设

　　□初步计划采取地铁和轻轨相结合模式，客流量大的区域建地铁

　　□未来50％的客流靠轨道交通运送，城区交通拥挤状况将得到很大缓解

　　本报济南6月20日讯20日，济南市政府与北京城建设计研究总院举行了轨道交通规划技术咨询合同签约仪式，标志着省城轨道交通建设正式启动。

　　在签约仪式上，济南市委常委、常务副市长王良表示， 2008 年，济南GDP已达 3017.4亿元，年末人口总数达 605万人，其中市区人口为353万人；民用机动车拥有量为103.1万辆，其中民用汽车53.3万辆。 济南的经济实力、人口规模和交通客流已超过国家建设城市轨道交通的基本条件。

　　济南市委副书记、市长张建国表示，轨道交通要和未来济南都市圈的城际铁路形成对接，要和京沪高铁西客站形成良好的对接。

　　经过招投标，北京城建设计研究总院为济南市轨道交通规划编制的设计单位。此次签约后，北京城建总院将承担济南市轨道交通线网规划、建设规划、客流预测、泉水保护专题研究和可行性研究等规划及报告和1号线的编制任务。

　　北京城建总院副院长廖国才告诉记者，根据初步设想，济南轨道交通将是轨道和轻轨相结合的模式，主干线以地铁为主，轻轨和有轨电车为辅。

　　济南市区泉水众多，多年来，保泉与建设轨道交通的争论一直没有停止。对此，济南市政府明确表示，建设轨道交通也要做好保泉工作。

　　济南轨道交通建成后，50％的客流将靠轨道交通工具来运送，这也就意味着城区交通拥挤的状况将得到很大缓解。