今年1—5月，SUV销售19.84万辆，同比增长10.73%，SUV市场的扩容使汽车厂商在这个领域的投入热情不减，尤其在豪华SUV领域，各豪华品牌纷纷开始重视在原有车型的细分市场上进行精耕细作，以细致化和差异化的产品阵容来加强车型的竞争力，吸引有个性消费需求的人群。

　　做外贸生意的罗先生打算购买一款豪华SUV，他告诉记者，爱好汽车改装的他原本计划为新车配上更大尺寸的轮胎和轮毂，增加操控乐趣，不过最近一款车已经满足了这个愿望，不用再多花钱进行改装。“原来SUV的型号比较少，不能满足个性的要求，这段时间在市场上发现车型增加了不少，能满足顾客的多种要求。”

　　据了解，由于车型开发成本高、周期长，一直以来，SUV的车型品种相对轿车来说显得比较单一，可供消费者的选择也不多。“昔日，提起豪华SUV，消费者多会想到路虎、宝马等品牌，但近年来，雷克萨斯、英菲尼迪、起亚、大众等豪华SUV车型纷纷亮相，使这块市场的个性需求日益强烈。厂商渐渐发现，靠单一车型打拼市场已不适应需求的多样化，市场的成熟要求厂商真正以差异化、多样化的产品阵容抢占细分市场。”成都宝悦市场部经理道出其中原委。目前，宝马和奥迪分别根据消费者的需求，对旗下的主力SUV产品——X5和Q7设计了多种版本；一向以单一车型走天下的雷克萨斯，也一次推出了RX350的豪华版和尊贵版两种车型；而近日上市的广丰汉兰达更是一次推出7种配置的车型。一时间，细化车型的配置和功能，增加细分市场竞争力，成为豪华SUV的潮流。

　　从5月至今，凯迪拉克凯雷德Hybrid、雷克萨斯RX400h、混合动力版宝马X5、丰田FCHV混合动力车……越来越多的新能源豪华SUV出现在人们面前。向来以大油耗赢取强劲动力的豪华SUV，也开始不约而同地瞄上新能源。宝马中国相关人士表示，中长期内，人们对SUV特有的越野性和多功能性的需求不会消失，SUV的转型势在必行。如何在强调其特性的同时，又能兼顾油耗和排放，可以说新能源技术为SUV打开了另一扇门，并为进一步细分市场提供可能。