人民网上海7月1日电 （记者沈文敏）今天从江苏连云港沿海开发合作（上海）说明会上获悉，国家已批准在连云港建设两条30万吨级深水航道，为连云港加快建成长三角和渤海湾之间重要区域性国际性枢纽大港奠定基础。

　　今年6月10日，国务院常务会议讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，以连云港为龙头的江苏沿海开发首次被实质性地纳入国家发展战略。连云港市委书记王建华表示，这对连云港来说，是进入新世纪以来最好的发展机遇，连云港力争实现跨越式发展正当其时。

　　据介绍，连云港30万吨级航道，总投资78.92亿元，全长71公里，建设规划分为两阶段，2012年建成25万吨级规模，2013年达到30万吨级。连云港市目前拥有176.5公里的海岸线，其中包括42公里深水基岩岸线，这成为建设组合大港的坚实支撑条件。连云港还拥有海、陆、空、河兼备的集成交通优势。过去3年里，连云港市GDP年均增长15%，财政收入做到了“三年翻一番”。即使在国际金融危机爆发的外部环境下，今年第一季度该市的GDP仍然保持了13%的增长。

　　按照《规划》要求，连云港正在筹划未来20年发展的蓝图。作为江苏省唯一的大海港和中西部便捷的出海港，“提升主港、拓展两翼”的“一体两翼”港口群构想，正在迅速被付诸实施。跳出现有港湾，在176公里的海岸线上开辟南北两翼新港区，一幅“凤凰展翅”的美丽图画，即将出现在黄海之滨。与此同时，30万吨级深水航道、30万吨级原油和矿石码头、第五第六代集装箱泊位、输油管道、炼化一体化项目、钢铁产业基地等重大事宜已经启动建设。

　　据了解，在2008年建成吞吐量过亿吨、集装箱逾300万标箱的基础上，连云港港2010年的港口吞吐量、集装箱运量将分别达到1.2亿吨和400万标箱。