菲亚特牵手广汽重返中国

    昨日，在中国国家主席胡锦涛、意大利总理贝卢斯科尼的见证下，广汽集团与菲亚特在罗马签署了设立合资企业的基础协议。这将意味着与南汽分手两年后，意大利菲亚特汽车公司终于在华找到新的合作伙伴，为重返中国市场掀开新的一页。

　　菲亚特昨天表示，根据协议计划，合资公司将在湖南长沙注册建设，双方持股比例为50：50，新工厂生产场地面积超过70万平方米，总投资超过4亿欧元。合资公司一期生产能力为年产轿车14万辆、发动机22万辆。工厂产能将逐步增加到年产轿车25万辆、发动机30万辆。据悉，新工厂位于长沙星沙经济技术开发区，距广汽长丰汽车股份有限公司5公里。

　　菲亚特还透露，合资公司预计2011年下半年投产。由于现在中国政府对汽车业节能环保要求严格，该公司生产的车型将采用最新的发动机和变速箱技术，推出的首款车型为中级轿车领雅，首款发动机为菲亚特动力科技的Fire 1.4升涡轮增压汽油发动机。

　　菲亚特表示，该项目将得到中国政府为推动对中部六省投资而制定的发展规划的支持，同时符合中国政府新近颁布的《汽车产业调整和振兴规划》。

　　据了解，按照中国国家发改委新规定，国内新建汽车生产企业和在异地设立分厂，必须在兼并现有汽车生产企业的基础上进行。5月份广汽收购长丰汽车29%的股权，成为长丰汽车第一大股东，为广汽与菲亚特成立合资公司获得了通行证。实际上，中国环境保护部网站5月发布的一份公告上仍显示，该合资公司所在地为广东番禺，由于属于新建工厂，该项目一直未获国家发改委的批准。

　　昨日，最新消息称，该合资项目的审批工作已进入最后阶段，计划将在本月下旬的国务院会议上表决通过，国家发改委最快将于本月底发文。

　　菲亚特与南汽的合作关系于2007年年末解除，此后与奇瑞和长城汽车的合作也无疾而终，只有包括领雅在内的几款进口车在华销售，因为进口车价格没有优势，销售不尽如人意。