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南京暴雨过后:紫金山遭遇十年来最严重滑坡

2009年07月10日03:43 [我来说两句] [字号: ]

来源:现代快报

  紫金山遭遇十年来最严重滑坡

  管理部门提醒:登山千万别走野道,危险!

  7月7日的全城水患已经过去。然而,这场大雨带来的影响还在持续。东郊的紫金山由于大雨造成水土流失,这两天巡山人员已相继发现五处山体滑坡。

面积最大的一处,达到100多平方米,在抢险途中,因为道路湿滑,抢险车也遇到了危险。

  有关人士介绍说,对植被茂密的紫金山来说,这是近十年来出现的最严重的滑坡险情,并且近期可能一些地方还会出现山土松动的情况,希望市民从安全的官道登山,千万别再走野道。

  山土松动险情不断

  昨天中午,记者从紫金山中马腰顺着崎岖的防火道往北走。两天的阳光早就晒干了山路,然而这里的路面又湿又滑,路边山坡也有松动的痕迹。再往前走不多远,一堆裹着断枝残树的泥土,小山似的堵在狭窄的山道上,挡住了去路。除了一些小树,有两株二三十米高的参天大树,也随着滑坡,整个倒了下来,一头栽在了山路另一侧的下方,还把附近另一株同样粗壮的“兄弟”砸断了头,只剩下光秃秃的树干。

  “这三株树都长了几十年了,雨水把树根表层的土冲走了,根抓不住地,头重脚轻,就砸下来了。”紫金山综合管理办公室主任经修信告诉记者,那天的雨下得太大,有些地方跟山洪暴发似的,浑浊的黄泥水从山上直往下冲。当天中午雨停之后,巡山人员就赶紧上山巡查,已经清除12株倒伏的大树,发生山体滑坡的也有好几处,都已经及时清理,排除险情。雨虽然停了,但是被泡软的山土已经松动,这两天还是不断发生新的险情。中马腰这一处,情况最严重。一名在中山陵园管理局已经工作了10年之久的人员告诉记者,以前下大雨虽然也会发生滑坡,但是像这么大面积的,他还是第一次遇到。

  抢险车翻车遇险

  记者离开后不久,下午1点30分左右,再次发生意外,就在该路段,抢险车竟然遇险了。

  中山陵园管理局赶来抢险的挖土工程车,刚开进防火道,在第一个转弯处突然发生状况。“我们就听到山道那边很大的动静,跑过去一看,一辆黄色的工程车竟然翻下去了。”路过的一位市民告诉记者,幸亏下面全是茂密的树林,像张大安全网,这么重的车子竟然都给挡住了,轮子朝上倒挂在山坡上。

  目击的市民比画给记者看,工程车摔下去的距离不远,倒挂过来轮子和山道差不多高,刚翻下去就被挡住了。多亏如此,司机也没什么大碍,120很快就来了,司机好像腰部受了点伤。

  “这是防火道,主要给巡山员走,几乎没有重型车开进来过。”工作人员说,山里路况复杂,雨后就更别说了。他每天在山里跑,都摔过好几次。“不过,也经常有一些市民从马群那边爬紫金山,就走这条路。你得告诉他们,别走了。”

  登山请走安全的官道

  有关人士介绍,此次滑坡情况严重,主要原因还是当天的雨太大太急。不过,近年来紫金山的水土流失也一直是个大问题。多雨的夏季对紫金山来说,成了“减肥”季,每场暴雨过后,山体就“瘦”了一圈。

  为什么山体被雨水冲刷得这样厉害?工作人员说,这和一些登山者喜欢走野道有关系,原有的植被被破坏,有的地方甚至踩得光溜溜的,存不住水。

  有关人士提醒:为了安全,市民一定要走官道。因为有些地方虽然现在还没出现滑坡状况,但其实山土已经松动。而官道在建造时选址都经过了严格的论证,坡度较缓。此外,市民可能没有留意过,官道两边的土里都埋有挡水墙,既可以减缓山上流下来的雨水流速,还可以改变水流方向,因此比较安全。通讯员 王毅 高炜

  快报记者 孙兰兰

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