中新社珲春七月十日电 (赵晓光)吉林省珲春市航务局官员今日透露，历经五年准备的环日本海跨国航线——中俄日韩四国陆海联运即将正式通航运营，这将成为中国东北从海路到达日本西海岸乃至北美、北欧的最近点。

　　位于图们江下游的珲春市地处中、俄、朝三国交界地带，自二00五年开始，中国、俄罗斯、韩国、日本有关各方就已经开始筹划经中国珲春、俄罗斯扎鲁比诺、日本新泻，最后到达韩国束草的陆海联运航线。

　　规划的航线全长约八百海里。二00八年九月，中俄日韩四国相关地方政府及企业共同出资成立了“东北亚航运株式会社”，其中，中日两方各出资百分之十六，俄方占百分之十七，韩方占百分之五十一。按照分工，中方和日方负责为航运组织货源，俄方负责该航线在俄境内的通关、仓储、装卸及转运手续，韩方负责协调航运船只，并负责具体运输承运业务。

　　东北亚专家张玉山表示，这条连接四国的陆海联运航线是第一条从中国东北横渡日本海直达日本西海岸的航线，也是中国东北继大连之后的第二个出海通道。此前，中国东北的货物到日本需从陆路到大连，再辗转到日本海，需十二天的时间，而新航线只需要一天半，航程缩短近八倍，航行成本随之大幅降低。

　　二00八年十月，这条陆海联运航线首次试航成功。今年六月底，航线再次试航成功。目前航运公司正在召开董事会，研究正式通航的具体细节。

　　专家分析，这条航线的正式运营，将会促进环日本海经济圈人流、物流的形成，符合航线内各国的长远战略利益，是东北亚各国在地区合作中新的突破。