广州地铁九号线有望9月开工

　　环评报告书现正公示，沿线市民可提出环保意见

　　信息时报讯 （记者 孙婷婷 实习生 田韶敏） 两个月后，贯穿花都，连接花都和广州市中心的地铁九号线，预计就要开建了。

　　九号线2012年通车

　　九号线以花都汽车城飞鹅岭为起点，沿风神大道向东，在农新大桥北侧下穿天马河后，下穿广清高速公路进入农新路，沿秀全西路南侧往东，在广州北站与武广客运专线和京广铁路换乘。线路继续沿秀全大道向东行进，在秀全中学西侧转向北，穿过花果山公园、公益大道，在花都广场处进入迎宾大道。之后线路沿迎宾大道、迎宾大道东延线往东，上跨机场高速公路北延线、下穿机场高速公路后，在高增站与三号线北延线高增站地下岛式平行换乘。

　　九号线开通初期，高峰时段，约5分钟就有一辆车，运营时间为早6点至晚12点。工程计划今年9月开工，2012年12月建成开通，总工期4年。

　　应尽量安排白天施工

　　环评报告显示，本只有在碰到坚硬岩石时，才可能采用爆破作业施工，爆破的振动敏感点主要有：云山大道57号小区、田美村、大运家园、雅居乐小区等。

　　为减少对沿线居民的影响，施工前，建设方应对临近建筑物采取加固措施。施工时，振动大的工作尽量安排在白天。需要爆破的，也会尽量采用小剂量、低威力、低爆速炸药等技术。

　　线路通车后，如果没有做任何环境保护措施，秀全大道东居住楼、秀全中学教师宿舍楼、体育花园、狮城新村等的振动值都会超标，因此，环评报告要求建设方为这些敏感点提供环保措施。并建议在高架线路两旁20米范围内，在隧道垂直上方地面各20米范围内，不要新建居民住宅、学校、医院等振动敏感建筑，30米范围内新建房屋以基础良好的中、高层建筑为主；应逐渐拆除线路两旁敏感建筑。

　　地下风亭尽量远离住宅

　　环评单位建议，建设时风亭尽量耗尽迎宾大道一侧，拉大与莲塘旧村居民楼之间的距离。

　　对于新英才学校、广州市现代工业技工学校及清布中学，因其均靠近迎宾大道，受到轨道交通的噪声较大。建议在安装吸声式声屏障；对于清布村十二至二十队、清布村六队、清布村十一队以及合和新城因其均靠近迎宾大道，受到轨道交通的噪声较大，除了安装吸声式声屏障外，建议铺设轨道减振器。

　　5座地下车站：

　　广州北站、花果山站、花都广场站、马鞍山公园站、高增站

　　3座高架站：

　　飞鹅岭站、花都汽车城站、清布站

　　这样提建议

　　建设单位：广州市地下铁道总公司

　　地址：广州市越秀区中山五路219号中旅16楼

　　环境影响评估机构：广州市环境保护科学研究院

　　地址：广州市天河区天河南一路24号

　　联系人：廖先生 邮箱：liao902g@126.com

　　电话：020-87545797传真：020-87540073