7月16日，部分遇难者的亲属在伊朗西北部城市加兹温附近的坠机现场悼念亲人。一架由伊朗首都德黑兰飞往亚美尼亚首都埃里温的伊朗客机15日在加兹温附近坠毁，机上168人全部遇难。新华社发（哈拉比萨斯摄）

　　伊朗里海航空公司一架图－154客机15日午间从伊朗首都德黑兰起飞后不久坠毁，机上153名乘客和15名机组人员全部遇难。

　　坠机原因仍在调查中。相关部门和目击者证词显示，客机一个发动机在空中起火，飞行员曾尝试紧急降落，但未获成功。

　　残肢断骨

　　这架俄制图－154客机当地时间11时33分（北京时间15时03分）从德黑兰霍梅尼国际机场起飞，准备飞往亚美尼亚首都埃里温，但在起飞16分钟后坠毁在距德黑兰西北100多公里处的加兹温市附近一片农田里。

图表：伊朗一架客机坠毁机上人员可能全部遇难 新华社发

　　新华社驻德黑兰记者从事故现场发回的报道中说，客机坠毁在一大片开阔的农田里，地面形成一个宽约50米、深约10米的大坑。大坑内外及附近散落着飞机残骸和碎片，空气中弥漫着航空燃油和物品烧焦的气味。

　　一名现场搜救人员站在装满遇难者残骸的尸体袋旁。他告诉法新社记者，他们找不到一具完整的尸体，所见都是“残肢断骨”，“甚至找不到一个完整的手指头”。

　　全部遇难

　　伊朗卫生部灾难管理中心负责人穆罕默德礼萨蒙塔泽尔霍拉桑说，飞机上所有人员遇难，“包括153名乘客和15名机组人员”。

　　亚美尼亚民用航空组织负责人之一阿尔森波戈相在埃里温举行的新闻发布会上说，153名乘客中，147名为伊朗公民，其中31人为亚美尼亚裔伊朗人；其余6名乘客中，两名是亚美尼亚人，1人为格鲁吉亚人。

　　美联社早些时候援引里海航空公司驻亚美尼亚一名代表提供的信息报道说，乘客大多为亚美尼亚人。

　　伊朗官员说，遇难者中包括8名伊朗国家青年柔道队成员和2名教练。路透社报道说，格鲁吉亚驻伊朗外交使团团长的夫人也在失事飞机上。

　　引擎起火

　　波戈相说，失事客机起飞后不久，机上一个发动机起火，飞行员曾试图紧急降落。不过，他强调，他的这一说法“并非官方版本”。

　　一些目击者证词则为波戈相的说法提供了佐证。目击者阿洛法兹伊达吉告诉伊朗法尔斯通讯社，他当时看到飞机距离地面较近，起落架已经伸出，机腹部位有火光冒出。

　　“看起来，飞行员正在尝试降落，但不久，飞机撞到地面，碎片崩得哪儿都是。”

　　现年18岁的艾哈迈德当时在路上开拖拉机。他告诉法新社记者，他抬头看到天上有一团火，随后看到燃烧的部件四处散落，他沿着这些飞机残骸找过去，发现一个仍在冒火的大坑。

　　伊朗法尔斯通讯社援引加兹温省官员萨贝里的话报道，客机起飞后出现技术故障，飞行员曾试图紧急迫降，但客机在空中起火后坠毁。

　　伊朗国家广播电视援引一名目击者的话报道，飞机左侧发动机在空中起火。报道说，飞行记录显示，飞机坠毁前，飞行员并未向控制塔提及任何技术故障。

　　归咎飞机

　　客机坠毁消息传来后，一些乘客的家属紧急赶往出事现场。

　　阿伦斯捷潘尼扬的两个女儿搭乘了失事飞机。他在现场一边哭，一边等待救援人员寻找能确定女儿身份的遗物。斯捷潘尼扬说，飞机起飞约半小时前，他接到其中一个女儿的电话，称飞机因某种故障推迟了起飞。

　　一些遇难者家属把怒火倾泻到里海航空公司，称这家伊朗与俄罗斯合资的民航企业不值得信任。“我憎恨这些飞机，”24岁的亚美尼亚裔伊朗人亚历克斯告诉法新社记者，“伊朗和亚美尼亚之间来往这么频繁，应该提供更好的飞机。”

　　图－154属三发动机中程客机，1972年正式投入使用，它是俄罗斯第一种按西方标准设计的客机。

　　“我经常前往亚美尼亚，但从来不乘飞机，我不相信它们，”一名遇难乘客的男性家属说，“你坐过里海航空公司的飞机吗？它连座位都是晃的。”（冯武勇）