大众欲争保时捷控制权

　 保时捷和大众汽车的合并，就如大片那样精彩。在经过3个多月的激烈斗争，这两家源于同一家族合共拥有10个汽车品牌的德国车企眼下距离合并最近。有消息指，大众最快于本周四宣布收购保时捷49.9%的股权。

　本报讯 （记者刘俊）据德国当地媒体上周末报道，家族恩怨深厚的保时捷和大众高层，已同意在7月23日召开的董事会上批准大众分两阶段收购保时捷股权的计划。

　　沃尔夫冈·波尔舍和皮耶希，分别是两家车企的“话事人”，同时又是堂兄弟关系。波尔舍是保时捷主席。皮耶希是现任大众监事会主席，同时也兼任保时捷监事会成员。

　　消息称，大众将第一步以80亿欧元（112.8亿美元）收购保时捷49.8%股权，大众第二步是择日考虑对保时捷发起全盘收购。

　　大众收购保时捷的股权，将让后者撇去了部分债务。

　　成事之后，波尔舍和皮耶希家族合共持有新集团50%股权，德国下萨克森州持有20%，15%~20%的股份由卡塔尔主权基金持有。

　　保时捷为买大众债台高筑

　　如上述方案获得通过，这意味着尽管保时捷向大众发起长达3年半的收购战并拥有大众51%的股权，最终的结局却是大众一方在合并中获得主动权。导致这种颠覆的原因是，在双方合并谈判过程中保时捷之前为了收购大众汽车而负债100亿欧元的问题浮出水面，这一痛处更被大众汽车高层紧咬不放。

　　截发稿时止，保时捷和大众均未就下周拟将合并的细节发表声明。