中新社上海七月二十三日电 (刘韵飞)备受上海市民关注的公交逃生窗样车终于揭开神秘面纱。二十三日，外推式、提拉式、推拉式三种最新型的公交车应急窗在沪上一个客流集中的公交枢纽站向社会进行公开展示。

　　据悉，经过市民广泛评议后，逃生窗样式一旦确定，将在上海公交车上全面推广。

　　上海目前投入运营的公交车有一万六千五百多辆。当公交车发生故事时，如何最大限度地保障乘客安全？公交车应急逃生窗作用不可忽视。为此，相关专家在展示现场向市民演示了新型应急窗的操作方法，市民参与热情相当高。

　　当天展示的三辆公交车分别配置了外推式、推拉式、提拉式共三种最新型的应急逃生窗。外推式逃生窗就是安装在公交车车身中部左侧的一整面玻璃窗可以向外推开，乘客随即跳下车去，其优点是逃生空间大，足以容纳两个成年人同时钻出，其缺点是必须有人支撑住窗户。推拉式应急逃生窗操作简单，但逃生空间较小；提拉式应急逃生窗与传统的火车窗一样，打开很费劲。

　　据悉，在二○一○年世博会举办前，上海将大力加强公交行业安保工作，改进公交车应急疏散设施，并已明确防盗应急锤、车门应急装置、灭火器、视频监控、发动机仓灭火装置、强化安全标识和车内安全提示列为公交车的基本配置。自今年起，新出厂的公交车将率先设置“逃生窗”，其余车辆通过逐步更新予以普及“逃生窗”。