作 者：肖前辉

　　中新网西宁7月28日电(肖前辉余天羽)28日，一项别开生面的收藏活动在青海西宁隆重举行。这次被收藏的既不是奇石宝玉也不是名人字画，而是一辆使用了11年之久、目前仍在“服役”的混凝土泵车。

　　从“中国首台拥有自主知识产权的泵车”到“目前国内使用寿命最长的泵车”，这台跨世纪的泵车在收藏仪式上被生产它的三一集团回购并收藏在三一博物馆里。

　　11年前，三一重工自主研制出的中国第一台30米以上的长臂架泵车——37米臂架泵车，一举打破了当时洋品牌长臂架泵车一统天下的局面。随后，这台“中国第一”转战西北，为素有“中华水塔”之称的青海奋斗11年，成为这里市政建设的主力军。青海省第一座互通式立交桥、西宁第一个公路收费站、西宁第一座防洪工程……都留下了泵车的足迹。如今，11年的时间过去了，这台三一泵车仍然活跃在施工的第一线。

　　“使用11年了，目前作业状况仍是良好。”青海西宁市政工程有限公司董事长张云峰为自己当年的如炬慧眼深感自豪。1998年，三一37米臂架泵车下线，这是国内第一台拥有自主知识产权的长臂架泵车。在当年洋品盛极一时之际，买下一台国产泵车，需要极大的勇气。经过多方考察，青海西宁市政工程有限公司一致认为三一潜力巨大，买下了三一第一台，同时也是国产第一台30米以上长臂架泵车。

　　在见证青海发展的同时，这台泵车也在诠释着自己的品质。“收藏这台泵车就是为了警示后人。外国人能够研制的东西，我们中国人同样能够研制，外国人不能研制的东西，我们中国人也能够研制。”作为当年第一台泵车研发项目的负责人、三一重工执行总裁易小刚表示，在收藏过程中，我们体味到了创造的震撼，研发的美感和民族的自豪感。