背景事件

　　宁夏银川市发改委近日传出消息，将原来规定的1.1米以下（含1.1米）儿童乘坐公交车免费的标准改为1.2米。

　　这一惠民举措得到老百姓的认同与欢迎。儿童免票线是政府赋予儿童的福利线，它在新中国成立初期便制定出来，其标准的制定也是根据当时儿童的平均身高来考虑的。新中国成立至今，儿童平均身高逐年上升。

　　6岁组儿童30年长个6厘米多，儿童福利线却在“原地踏步”。近年来，不断有市民质疑儿童免票线标准，要求儿童免票线“长个”的呼声不断。湖南、辽宁、浙江、河南等10多个省份也根据当地的实际情况对儿童免票线做了一些微调。但这些微调多局限于公共交通，没有扩展到城市公园、文化娱乐场所和风景区等其他领域。大部分城市对此仍然无动于衷。

　　实际上，儿童免票线不“长个”，已给家长和儿童带来诸多不便。现实生活中，“人小个高”不符合免票标准、半票标准而引起的争执时有发生。1.1米的儿童免票线多年不变，使得儿童享受优惠的平均年龄降低，部分本应享受福利的儿童被排除出优惠范围；并且在年龄相同、身体发育不同的儿童之间形成了不公平待遇，甚至对一些孩子幼小的心灵造成伤害。

　　生活水平提高了，儿童平均身高“长个”了，享受的福利权益反而减少了，这明显不符合科学发展观。实行儿童免票线制度是国际惯例，儿童免票线应实事求是，以身高变化为本，在更多城市、更多领域“人长线高”，惠及更多儿童。

　　（新华社银川7月30日电/记者曹健）