新华网昆明8月3日专电（记者李倩）7月以来，昆明铁路局管内受连续强降雨影响，水红、成昆、南昆、昆河线均发生冲毁线路、泥石流上道、山体坍方等较大水害事故。面对近期及未来部分地区将出现的大到暴雨天气，该局自7月29日起进入防洪应急状态，同时启动ＩＶ级防洪预案，全力以赴确保防洪安全尤其是旅客列车安全。

　　据昆明铁路局相关负责人介绍，自5月15日进入防洪期以来，该局管内先后经历6次强降雨天气过程，出现23次单点大暴雨，24小时最大降雨量达177．6毫米，为50年一遇，最大连续降雨量达201．3毫米，累计降雨量与历年同期相比多了二成至四成。截至7月28日，该局管内共发生水害481次657处，灾害累计中断行车261小时08分，灾害数量及规模均创建局之最，灾害直接损失达4810万元。

　　昆明铁路局根据水害特点，多次组织开展沿线水库塘坝及周边环境隐患排查，联系水利部门排查出9座病险水库并采取防范措施；加大路外危树砍伐力度，共计砍伐路外危树1164株；组织19个计132人的危石处理小组，清除、处理危石12618处，累计达1274．6立方米。截至7月28日，全局冒雨出巡4752人次，120个防洪看守点发现影响行车的灾害37次，均及时拦停列车。

　　从7月29日起，昆明铁路局对防洪应急预案又进行了补充完善，特别是对防洪抢险用机具、料具、材料、备品进行了再检查和再准备；各工务段防洪抢险机械和备料装车待命，各抢险机具储备点挖掘机司机24小时值守。各救援列车、救援点处于应急待命状态。遇恶劣天气预报时，各工务段除按要求留足值守人员外，还安排专业人员检查线桥路设备。当降雨达到注意警戒值时，工务部门立即安排人员上线检查，旅客列车夜间运行则实行双人值乘制。