蔡医生用显微镜观测精子活动情况

市计生科研所，登记表显示仅有一人前来检测

　　拿着一支宽口试管，唐文俊（化名）怀着忐忑不安的心情走进了重庆市计生科研所的取精室。半个小时后，脸色潮红、略显疲惫的唐将试管交给医生，供医生们对管中的精液进行详细分析。

　　唐文俊是一名“的哥”。他自愿取精是为了参加针对男性出租车司机进行的我市规模最大的一次男性生育力调查。这个从5月份开始的科研调查项目至少需要200份“样本”，但截至昨日，唐是第一名也是唯一一名自愿提供精液的人。这项意义重大的科研调查，因为“无精可取”面临夭折的危险。

　　科研所：“征集200人真难”

　　这次出租车男司机的生育力调查并不是“静悄悄”进行的。

　　市人口计划生育科技研究所孙丹介绍，这项被市计生委列为重要课题的“重庆市男性出租车司机生育力调查研究”于5月27日启动，计划对我市200名年龄20~35周岁、有2年以上驾龄的男性出租车司机进行问卷调查和免费体格、精液检查。这也是我市规模最大的一次生育力调查活动。

　　“当时我们通过媒体进行了宣传，也在出租车聚集的地方散发过资料。”孙丹说，但两个月来，打来电话咨询的人不到10个，愿意当志愿者的迄今仅有唐文俊一人。

　　孙丹说，这项公益性调查的目的是希望掌握出租车司机生殖健康状况的第一手资料，样本数量不能少于200个，“现在看来很难，”如果征集的人数不够，本次调查很有可能会被取消。

　　捐精者：“这是严肃的事”

　　前天下午，唐文俊完成出租车交接班，准备回家休息。对于自己参与生育力调查一事，他第一句话便是：“这是件严肃的事”。

　　今年30岁的唐文俊未婚，已做了两年“的哥”。他说，5月份在媒体上看到了招募“的哥”做捐精志愿者的消息，但当时并没有报名的想法。后来，一位在计生科研所工作的朋友联系了他，7月9日，他决定到科研所来了解了解。

　　“刚到的时候有些紧张，不知道要干些什么。”唐说，当工作人员热情详细地介绍了相关程序和知识后，他感觉这是件科学、严肃的事，决定当志愿者，经过填表、体检后，他被带到取精室，采集精液作为首份“样本”。

　　专家：“捐精意义非同一般”

　　“这次调查的结果不仅针对"的哥"，其实对所有男性司机，甚至人类生殖问题都有不一般的意义。”课题组负责人蔡敏表示，重庆的高温天气、车辆尾气、噪音和紧张情绪等问题比较突出，临床发现“的哥”不育率也较高。

　　环境对生育能力的影响到底达到哪种程度，至今我市乃至我国都没有准确的研究资料。所以他们希望通过研究，发现精液质量和环境因素的关系，并提出相应的措施。

　　“当志愿者捐献精子，是在做对人类有益的事情。”蔡敏说。

　　现场直击

　　取精室布置温馨有电动设备

　　在市计划生育科研所工作人员带领下，记者前天了解了该项调查的全过程。由于需要体检、填写问卷调查表等程序，从报名到结束约需1至2小时。对外界来说最神秘的取精室则布置得小巧温馨，如同普通家居房间。

　　取精室面积约八九平方米，布置有单人床、书桌和洗手池。桌子上摆放着暖色调的台灯和花瓶，床上铺着淡黄色的床单，挂着浅色窗帘。

　　工作人员介绍，房间里还准备了电动按摩器，捐精者如果有需要也可以使用。

　　医生将在无菌环境的工作间内进行精子数量、质量、活力等常规分析和精子形态染色体分析。如志愿者需要，也可以免费提供当事人的精液分析报告。

　　为了保证“样本”质量，蔡敏表示，志愿者事前要保持充足的睡眠和良好的心态，最好禁欲3至7天。

　　新闻观察

　　传统观念是障碍 院方准备发补贴

　　1 涉及性话题“丢人”

　　一项正规而意义重大的健康调查活动为什么遭遇冷场？记者走访了多名出租车司机，发现有三大原因成为障碍，计生科研所也一一做出了解释。

　　顾虑：27岁的“的哥”杨兴表示，中国人长期受传统文化的教育，思想相对保守，对性都遮遮掩掩。而且中国的男性比较爱面子，怕别人知道自己不能生育的事情丢人。

　　释疑：蔡敏表示，大家抽血或采集尿液都习以为常，谈到采集精液却面露难色，主要还是观念上的误区。她表示，捐精不是捐血捐骨髓，是最不伤身最简单也最无副作用的，用自慰的方法采集即可。此外，捐精也是一种高尚的人道主义行为，并不是见不得人的事。

　　2 耽误业务影响收入

　　顾虑：“出租车司机每天都要交"板板钱"，不做业务去捐精，经济上不划算”，有“的哥”表示，捐精至少需要1个小时，肯定要影响到收入，因此即使想去做志愿者也要掂量掂量。

　　释疑：计生科研所表示，目前能够保证捐献程序在两小时内完成，尽量不占用“的哥”太多时间。如果要算经济账，“的哥”也不会亏，比如平时男性生殖检查要四五百元，此次都是免费提供检查报告。科研所还决定给志愿者一定补助，标准为主城司机每人50元，区县司机每人100元。

　　3 “私人隐私”外泄

　　顾虑：还有“的哥”担心，自己的检查报告会被泄露，被不法人士获取后诱骗他们治疗，收取高额医疗费用。也有人表示对精液样本的使用不放心，担心除了研究之外用于其它用途。

　　释疑：蔡敏表示，本次调查属于政府组织的公益性科研基础调查，参与的出租车司机资料将绝对保密，所有捐精者都用代号标示，以保证捐精者的绝对隐私。此外，在调查完毕后会集中保管相关资料，销毁精液样本，绝对不会外泄，同时接受社会监督。

　　新闻背景

　　重庆男子生育能力不断下降

　　重庆市妇幼保健院一项调查显示，受环境变化、激素食品及婚孕观念等因素影响，我市不孕率逐年上升，已达6.5%，男性的不孕率增长速度超过女性。有专家表示，受工作环境影响，“的哥”发生不育症的几率高于其他行业。

　　建议：司机每3小时下车活动

　　除了汽车尾气，驾驶室中的高温和久坐不动也是罪魁祸首之一，国外专家研究发现，驾车过程中身体局部平均温度比步行时高2.2℃。而长时间的温热效应会使睾丸生精细胞损伤，从而抑制精子的生成和发育。

　　此外，城市中的玻璃幕墙、高分贝噪声都会使司机产生烦躁不安、压抑、恐惧感，开车过程中长时间处于精神高度紧张的状况，加上近年大多数司机为了赚钱疲劳驾车，很难保持好的心情。

　　医生建议，从事机动车驾驶的人员最好每年定期体检，同时还要注意驾驶环境的改善。最好连续开车3个小时后就下车活动十几分钟。

　　提醒：男性吃喝玩乐要适度

　　市计生研究院男性生育力检测中心有关专家介绍，精子比较“小气”，男性夜生活过多会严重影响精子活力；每天吸烟30支以上的男性，其畸形精子的比例超过20%，精子的存活率只有49%；长期驾驶产生的高温和尾气污染会使精子畸形并被杀死；而电脑对身体局部的辐射和洋快餐中的雌性激素也是精子害怕的“杀手”。因此，男性在“吃喝玩乐”方面要适度。

　　文/记者 梁鹏 实习生张琳

　　图/首席记者 钟志兵