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广东广晟 中联重科 重庆高速公路集团:转危为机实现逆势跨越

2009年08月10日09:15 [我来说两句] [字号: ]

来源:法制日报
  深入开展学习实践科学发展观活动

  据新华社广州8月9日电记者陈先锋面对汹涌袭来的国际金融危机,广东省广晟资产经营有限公司(简称“广晟公司”)将应对金融危机考验和学习实践科学发展观活动有机结合起来,通过主动调结构,强主业,谋创新,严管理,提高了可持续发展的水平和能力,从而把应对金融危机冲击的过程变为科学发展上水平的过程。
目前,广晟公司已基本遏制了效益下滑的势头,经济运行开始企稳回升。

  按照“调结构”这条主线,广晟公司适时调整战略:对需要“进”的核心产业矿业,强化其在公司的战略地位和市场的领先地位;对需要“保”的电子产业,培养其较强的后续发展能力;对需要“提”的酒店业,提升其管理及品牌;对需要“控”的工程地产,严格控制其投资规模。

  而在调结构的同时,广晟公司还通过严格管理,苦练内功,加强创新,以培育企业可持续发展的水平和能力,减少金融危机带来的影响。值得一提的是,2009年2、3月份,广晟数字音频编解码技术(DRA)相继被颁布为国家标准和国际蓝光光盘标准,为下一步产业化奠定了坚实的基础。

  此外,金融危机还可以让有准备的企业低成本“走出去”。广晟公司董事长李进明介绍说,金融危机导致有色金属价格暴跌,大大降低了海外并购的门槛和成本,为公司实施国际化资源战略提供了重大机遇。

  目前,广晟公司经济下滑幅度已逐渐收窄,回暖迹象有所显现。据统计,6月份,广晟公司已经实现2个多亿的盈利,公司资产总额也从危机前的约430亿元增加到2009年6月份的470多亿元。

  据新华社长沙8月9日电记者谭剑在全球工程机械市场急剧萎缩、各大国际行业巨头纷纷收缩战线的背景下,国内工程机械行业领军企业之一的湖南中联重科有限公司在应对危机中谋势而动,着眼全球调整企业发展战略,在逆势中成功实现了跨越发展。

  8月7日公布的中联重科半年报显示,中联重科上半年出现了产销两旺的局面,尤其是工程起重机、建筑起重机、混凝土泵车等主要产品的市场占有率全部提升。上半年共实现营业收入926677万元,较去年同期增长49.08%;实现净利润108472万元,较去年同期增长20.22%。

  中联重科之所以能在逆境中实现跨越发展,与其积极应对危机,谋势而动践行科学发展观,推进企业战略转型密不可分。

  今年一季度,中联重科出口总额同比急剧下降43%。面对如此不利形势,中联重科领导集体在深入调研的基础上,提出了“强化全球视野、解决突出问题、创新机制体制、提升国际竞争力、促进企业科学跨越发展”的应对危机策略。

  在新的发展战略指导下,中联重科通过一系列并购重组危中觅机。据了解,自2008年起,中联重科相继并购了陕西新黄工、湖南车桥厂、华泰重工、意大利CIFA、信诚液压等五家公司,在土方机械、散料运输机械、工程机械专业车桥等领域培育具有全球竞争力的基地。特别是海外收购意大利CIFA,使中联重科一举成为全球混凝土机械最大制造基地,而“一个集团、多个品牌”的经营模式也引导中联重科成功跨入了混凝土机械行业世界第一阵营。

  据新华社重庆8月9日电记者王晓磊“不但让城市畅通,还要让沿途群众心里畅通,让未来发展的道路畅通。”在这个理念的指导下,重庆高速公路集团把工程建设与乡村公路建设、保护耕地、支持农村教育、创新党建工作结合起来,充当“畅通重庆”和推动城乡统筹发展的主力军,促进了高速公路沿线特别是三峡库区经济发展,让沿线群众得到了实惠。

  重庆高速公路集团副总经理杜国平表示,目前,重庆由高速公路建设带动已建和在建乡村公路已达到1500公里。今后,集团将继续把高速公路与乡村公路协调发展作为长效机制,在2010年实现重庆“二环八射”两千公里高速公路通车目标的同时,还要再建500公里乡村公路。

  重庆山多耕地少,尤其是三峡库区,农民把耕地看成“命根子”。针对这一情况,重庆高速公路集团将高速公路建设与保护耕地相结合,科学设计再造耕地。

  在高速公路建设中,重庆高速公路集团一方面在设计上摒弃“线路优先”的传统做法,设计多种方案,宁可多花成本,也要少占耕地;另一方面,优化弃土场设计,利用建设中的土石方回填库区淹没地带,把高速公路沿线弃土场尽量建成可用耕地,截至2008年已新造耕地2000多亩。杜国平说,集团今后还将进一步树立“畅通重庆,保护耕地”的理念,把不占用成片耕地作为线路设计的第一原则,把新增耕地作为工程建设中的一项重要要求,计划到2012年再新造耕地800亩。

  记者调查了解到,重庆在建高速公路沿线大多是贫困山区,农村教育条件落后。为此,重庆高速公路集团党委在所辖施工企业中倡议“献一分爱心,助一方教育”。当目睹了山区落后的教育状况后,施工企业纷纷响应,把项目临时驻地按照学校设计,建成永久性工程,在工程完工后无偿捐给地方作为希望小学。截至目前,高速公路集团共为地方捐赠了10所希望小学。

  在高速公路建设中,重庆高速公路集团还将工程建设与构建城乡统筹党建工作新格局相结合,不断创新党建工作内容和方式。

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