新华网乌鲁木齐8月10日电（贺占军　朱明俊）经过一年时间的建设，新疆南部喀什至和田铁路9日进入铺轨阶段，预计2011年，南疆各族人民可以乘坐火车往返喀什、和田两地。

　　据喀什至和田铁路指挥部介绍，喀什至和田铁路疏勒至喀什段13．8公里9日开始铺轨，目前主要采用人工铺轨方式，待近期大量铺轨设备到位后，铺轨速度将全面提高。

　　喀什至和田铁路从南疆铁路喀什车站接轨，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经英吉沙、莎车、叶城、皮山等县市至和田市，全线长487公里，项目投资估算总投资50余亿元。

　　据悉，喀什－和田铁路全线采用无缝铁轨，设计速度为每小时160公里，沿线站场按最高铁路标准建设，并预留电气化线路，为将来开通电气化铁路奠定基础。全线共设有10个客运车站，规划运输能力为客车每日6对，货运每年1300万吨。2009年底计划铺轨120公里。

　　喀什至和田铁路建成后，对加快喀什、和田区域矿产资源、旅游资源的开发，推动区域工业和农牧业发展，改善沿线地区的投资环境，完善新疆路网布局，增进民族团结将发挥重要作用，还将在扩大中国与中亚、西亚及欧洲等国家的经济文化交往等方面发挥十分重要的作用。