300多辆超载车扎堆冲岗

　　公路“治超”缺少有效措施

　　本报讯（记者徐前山 实习生吴新颖 通讯员宋娟）我省取消二级公路收费后，大量超载车辆涌向二级公路。昨日上午，记者在107国道江夏区超限超载车辆检测武汉南站看到，5分钟内，竟有4辆超载大卡车野蛮冲岗。

　　11时左右，一辆车牌号为鄂A8M578满载碎石的大货车至治超检测站前，治超人员示意停车检测，车辆却照常前行。经6名工作人员拦截，该车十分不情愿地停在马路中间，司机非但不配合检测，还安然坐在驾驶室内。

　　就在治超人员与该车司机交涉的5分钟内，四辆超载大货车趁机加速冲过检测站。

　　与治超人员僵持20多分钟后，鄂A8M578大货车司机不得不将车停到路边。经检测，该车超重26吨，接近100%超载。

　　这时，奇怪的一幕出现了：另一辆大货车看到情况不妙，在离检测站约200米距离的地方停了下来，司机把车一锁，到一旁休息起来。

　　武汉南站站长马伟说，这些车是等待扎堆冲岗，碰此情况我们也没办法。

　　据悉，扎堆冲岗是今年来出现的新情况。许多超载车辆司机在距离检测站几百米远的地方停车，然后等待众多车辆加入，集体冲岗。

　　据介绍，就在上月，为逃避检测，超载车在检测站前一下子聚集了300多辆，并故意将107国道交通堵塞，治超人员无奈只能放行。

　　据统计：107国道江夏段今年取消收费后，车辆急剧增加，由每日的5000余辆上升到11000余辆，其中近一半的货车超载。

　　超载车冲岗如此严重，但治超人员却缺少对策。马伟说，按照规定，我们既不能追截，也不能没收执照。

　　大量超载车流向不收费的国省干道，造成许多公路成段成块破坏。市交委公路处有关负责人介绍，全市因超载造成的公路损害维修投入今年将超过亿元。