在江苏省徐州铁路公安处，自2000年成立警务督察队以来，督察民警李杰在这个岗位上一干就是10年。10年间，这位管警察的“警察”，有哪些故事吸引了人们，从而获得了“黑脸督察”的美誉？记者为此走近了他，听他娓娓道来10年间发生的点点滴滴。

　　“一些民警对督察工作不支持，不理解，甚至误解、埋怨，所以干督察的，挨人骂是常事。”49岁的李杰谈到第一次挨骂，仍然记忆犹新。

　　2000年6月底的一天，他买了张火车票，从徐州登上了一趟“绿皮车”督察列车乘警乘务制度落实和车厢治安情况。在硬座车厢里一坐就是两个小时，大汗淋漓的他没有发现一个巡查车厢的民警，却查到两个跟车叫卖的违法人员。随后，他在软卧车厢内找到了当班的乘警，指出存在的问题。

　　然而，这名乘警不仅不听，还对他冷嘲热讽。“你是干啥的？才调过去几天？又不是没干过乘警！”甚至指着他的鼻子说了一些过激的言语。回到单位后，感觉受到极大侮辱的他写了调离申请，希望换个岗位。在领导安排下，乘警支队很快召开了座谈会，那名乘警给他送来一封道歉信，承认了错误。

　　“不过，这些都是老皇历了！几年来，我们督察和民警的思想认识、工作理念都在改变，如今，再也听不到怨声和骂声了，所队和民警都欢迎我们去督察，就好比我们是医生，为他们体检、看病，理所当然，这样不仅对民警自身好，更有助于各项公安工作的开展！”

　　李杰从柜子里拿出20余本《督察记录本》等台账资料，上面密密麻麻地记载着他10年来的心血和汗水。其中有一张填好但没有发出去的《督察通知单》，老李喝了一口茶，讲述着埋在他心里多年的痛。

　　2001年春运，在公安处开展的专项督察中，他在某车站督察“三品”检查及民警勤务落实中，认为两名执勤民警没有按照要求去做，就填写了《督察通知单》准备让民警签字。

　　可民警看到后，却对他进行了反驳，说他拿出的工作要求早已过时，公安处又对“三品”检查工作与车站进行了协商，重新下发了规定，还说他不懂就不要乱说外行话、瞎指挥。

　　“当时，我的脸感觉红红的，象被人抽打一样，痛得很！”李杰说。在以后的日子里，他一下子扎进了书本中，认真学习公安机关督察条例、人民警察法、治安管理处罚法等法律及各岗位民警工作标准、公安处文件要求等，并经常深入到站车及沿线，向民警学，向职工学，不懂就问，反复琢磨，使自己的业务素质不断提高。

　　从春运到两会、暑运及黄金周，铁路警察一年到头都闲不下来，随着安全保卫任务的日益繁重，民警的工作、心理压力不断加大，容易产生烦躁情绪，而这一点也往往被不法人员利用，故意挑逗、刺激民警，导致矛盾甚至争吵的发生。铁路警察常年工作在车站、列车及铁路沿线，在治安管理中也经常容易受到违法人员的侵害。

　　在督察工作中，他们也经常对民警进行这方面的教育，帮助他们保持理性和克制。“做民警的贴心人，当好民警的后盾，对他们精心呵护，对那些不法侵害，必须挺直腰杆，维护民警权益。”老李的话说得慢，但很坚定。