8月14日，地铁天安门东站，乘客有序安检进站。本报记者蒲东峰摄

　　上周三上午，在地铁2号线车公庄站内，一名女子在被要求安检时口出不逊，并将一名女安检员推倒，导致安检员左臂受伤。在早晚高峰时段，因为赶时间等原因，不少乘客会选择逃避或拒绝安检，于是一些小冲突常上演在地铁站中。近日，记者在早高峰时段前往了天通苑站、建国门站和公主坟站这三个人流量比较大的地铁站点，对其安检设备、人流量以及乘客接受安检情况等进行了探访。

　　>>观察 乘客想辙躲过安检

　　记者在地铁天通苑站A口看到，一名安检人员负责查看X光检测仪，两名持金属探测器进行检查。该口早高峰期间进站人数最多时达到每分钟150人次。乘客很少主动接受安检，有两名乘客弯腰穿过疏导带逃避安检。

　　在地铁建国门站，每个进站口都安排了4名安检员，分别负责X光安检仪、手探和引导工作。据了解，每天约有15000个包通过建国门地铁站。在早高峰期间，极少有乘客未接受安检，只是在安检员换班的间隙，有乘客“趁机”快速进入乘客通道。

　　公主坟站A口设有一部X光安检仪和两名持手探的安检人员。据了解，早高峰时期（7点半到9点）有6000人次要接受安检。记者看到,有部分乘客听到安检人员引导后，仍直接走向刷卡机。

　　>>乘客 有人对安检表示怀疑

　　对于进站安检，记者通过采访发现乘客的观点主要分为三种，一是认为安检很麻烦，每天进出地铁几次就要被检查几次；二是认为安检很有必要，虽然耽误了一两分钟赶路的时间，但能够接受；三是认为安检没有效果，如果有人蓄意破坏地铁，目前的安检措施不能起到有效的防范作用。

　　>>安检人员 遇上“暴脾气”难处理

　　建国门站的安检人员表示，安检人员在上岗前都接受了专业技能、服务态度等方面的培训。安检员每天都要对X光安检仪进行清扫消毒，在安检时必须使用文明用语、提供微笑服务，遇到拒检乘客，只能说服劝导，避免肢体冲突。如遇到乘客不听劝阻、强行进站的情况，安检员可通知执勤民警。“如遇上脾气不好的乘客，我们就很难处理。”接受调查的三个地铁站内的安检员均表示，乘客不按规定进行安检，不仅为地铁安检人员增添了工作压力，也给乘坐地铁的人带来了安全隐患。

　　>>地铁公司 “目检”将被安检仪全面替代

　　北京地铁运营公司相关负责人表示，根据新近通过的《北京市轨道交通安全运营管理办法》修订案，乘客进入地铁都应该接受安检。因为进行安全检查是地铁运营公司为了保障乘客安全、执行地方法规的要求，请乘客们从自身和他人人身安全角度出发，给予理解和配合。

　　此外，根据新的法规，地铁安检方式也将进行一些变化，过去的“目检”（由安检人员观看包内确定是否携带禁品）将取消，取而代之为全部包裹都需要过安检仪。

　　本报记者王维维 邓杭 郭鲲实习记者彭扬