机场斗法

来自尼日利亚的frank（右）在向同伴展示他购买的服装。摄影·孙炯 实习生·郑璇

白云机场专门负责国际办票的F岛前，由黑人专业“托包佬”和普通客商组成的办票队伍。 这个队伍的特色是其中夹杂着大大小小的货物。摄影·小范

　　在天秀大厦这一类“黑人地标”以外，非洲商人在广州的集体行踪，也会出现在机场等地点，游移在商业物流的节点上。

　　就记者所见，每逢有飞往非洲方向航班的日子，广州白云机场出发大厅的G、F两个办票岛就会被一大群非洲客商占据；用机场工作人员的话来说，就是“黑压压”的一片。

　　利用客运班机尽量多带货物，是非洲商人节省成本、规避麻烦的一个有效方法。近年来，肯尼亚航空、卡塔尔航空和埃塞俄比亚航空等先后进驻新白云机场，提供的航线和航班都比以前增加，形成了一定规模的运力，这也是“黑人运输团”的基础。

　　事实上，聚集在办票岛前的非洲人，并非每个人都会坐飞机离开广州，因为这些人当中包含了另一个重要的小群体——“托包佬”。这是非洲黑人组成的服务群体。所谓的托包佬，其实就是登机手续代办人，他们受客人所托，为客人在机场打点一切证件查对、登机手续、托运行李方面的繁琐事务。

　　在托运行李方面，托包佬可谓是发挥了重要作用。例如在托运行李的时候，托包佬会趁机场的工作人员不注意就做小动作，例如轻轻托起行李秤上的行李，使行李的重量有所减轻，以便托运更多行李；在行李实在是超重的时候，托包佬又会和机场工作人员周旋，费尽唇舌在超重费用问题上讨价还价，即便是一块钱也会舌战到底。

　　通常情况下，非洲商人在托包佬的帮助下，能用最低的代价尽量送走最多的货物，所以他们可以获取不错的报酬；因此黑人托包佬早已职业化，成为了专业的队伍。根据记者的调查，由于很多托包佬经常在机场露面，以至于和机场的一些工作人员都有所熟络。

　　除了论斤两外，普通非洲客商在其它物流方面所花的心思相当缜密。机场的工作人员向记者介绍，非洲客商所携带的货物主要是服装和手机这两大类。很多人为了多带几件衣服，把很多件衣服都穿在身上一起过安检，到了登机口再脱下来；而很多妇女则在她们宽大的袍子下面隐藏众多如袜子、内衣等的小件衣物，以致远看上去体态是超常臃肿。至于托运手机电池，是空中交通的一个重要安全隐患，但经常有人一次就托运多达20公斤的非优质手机电池。

　　由于这种情况越来越多，广州机场和航空公司经常要和这些非洲商客“斗智斗勇”，在各个环节上对他们做检查。但是，现在这种通过客机带货的手段已经变成了一种常态化的手段，而且货运量不在少数，难免会出现半推半就的情况。