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新闻中心 > 国内新闻 > 建国60周年特别策划-追寻现代中国-娃哈哈营养快线特约 > 公安英烈系列访谈——许强姐姐

许强姐姐回忆弟弟:工作认真 被称“高速航标”

访谈现场
访谈现场

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  主持人: 亲爱的搜狐网友们大家好,欢迎大家收看搜狐访谈视频,我是主持人。欢迎大家在线收看我们的节目。公安部和搜狐网为纪念新中国成立60周年,联合推出《纪念共和国的公安英烈》系列访谈,得到了广大网友的高度关注。

  许强为救人牺牲 牺牲时年仅30岁

  主持人:今天我们将要回忆的是烈士许强的故事。许强生前是扬州市公安局交巡警支队扬溧高速大队一名普通民警,在2007年10月27日清晨执行任务过程中,许强不顾个人安危,冒着浓雾全力抢救交通事故伤员,不幸被一辆违章货车撞倒后遭到另一辆货车碾压,当场壮烈牺牲,年仅30岁。今天我们请到了公安部二级英模、革命烈士许强的姐姐许勤,还有他生前的战友扬州市公安局交巡警支队政治处民警沈后功同志。欢迎两位,首先请两位和网友打个招呼。

  许勤:各位网友大家好,我叫许勤,是江苏省扬州市城管局档案室的一名档案员。许强是我的弟弟。今天我作为牺牲烈士家属代表,与各位网友进行交流,我感到非常高兴和荣幸。在此,我也代表烈士家属与网友打一声招呼,感谢大家对我们及其已故亲人的关心,希望通过我们的交流,使广大网友能够更多了解一些烈士生前的工作与生活情况,在此,谢谢大家。

  沈后功:各位网民朋友们大家好,我叫沈后功,今天作为基层一名普通公安宣传民警做客搜狐网,能有机会与广大网民们在线交流,我感到非常荣幸。在此,我也代表基层民警向广大网民朋友们问好。希望通过我们今天的交流,让更多的朋友了解许强同志及公安交巡民警的工作和生活。谢谢大家。

  主持人:许强烈士是在2007年10月27日清晨,在大雾笼罩的高速公路上,为抢救车祸中的伤者,献出了自己年仅30岁的生命,请沈警官简要回顾一下许强烈士当时牺牲时的经过。

  沈后功:好的,我简要介绍一下。许强生前是我们扬州市公安局交巡警支队扬溧高速大队一名普通民警。2007年10月26日晚上,扬州市气象台发布了入秋以来第一次大雾橙色预警信号。27日凌晨1点,由于高速公路起大雾,省交巡警总队指令扬溧高速交巡警大队实施特级交通管制。为了减轻高速公路的交通压力,许强和他的战友许正山根据大队的安排,立即赶到扬溧高速瓜洲收费站匝道处,对滞留高速上的车辆实施分流。

  沈后功:按照恶劣天气紧急处置预案的要求,他们在瓜洲收费站匝道处,利用锥筒和交通标志设置了一条长达200米的警戒线,警车停在警戒线后方约两百米处,然后他们就用警车上的车载喇叭向来车方向不停地喊话,提醒驾驶人注意分流,服从指挥。

  沈后功:从27日零时开始起雾,到清晨6点的时候,扬溧高速上的能见度已经不超过30米。凌晨6时20分,许正山看见一辆大货车停在行车道上不肯下高速,他赶忙过去,将这辆车引向安全地带。然而,许正山刚走,许强就发现前方行车道上,一辆安徽货车撞上了分流锥筒,停了下来。他赶紧跳下警车准备上前查看情况,就在这时,他又听到“砰”的一声巨响从雾气中蹿出,一辆河北面包车又撞上了安徽货车的尾部。紧接着,面包车里传出一声声凄惨的呼救声,他赶紧飞奔过去救人。

  沈后功:当时,面包车里有四个人,驾驶员已经被撞死亡,副驾驶受重伤,后座上坐着石家庄佛教协会的两名工作人员,一个是腿部受伤的崔春莉,另一个是已经处于昏迷状态的赵建飞。

  沈后功:许强随即组织货车上的两名驾驶员对面包车施救。三个人一起拽住面包车的尾部,打算将面包车与货车分开,但面包车的头部卡得很紧,怎么也拽不开。这个时候,当了六年高速交警的许强完全清楚,在这样的环境下救人,自已的生命也万分危险,因为浓雾中,急驰的汽车随时会撞进事故现场。听到面包车内迫切的呼救声,此时的许强,已经完全顾不上危险,他没有丝毫犹豫就走向面包车一侧,试图拽拉车门救人。可面包车的车门已经严重变形,拽拉不开,他又用力扒开破损的车窗玻璃,使出全身的力气,将后座上已经昏迷了的赵建飞从车里拖了出来,迅速抱到路边的隔离护栏内。放下赵建飞,还没来得及喘一口气,许强掉头又奔向面包车,抢救正在呼救的崔春莉。

  沈后功:就在这一瞬间,不幸发生了,一辆货车呼啸而来,将许强撞倒在一边,许强试着想爬起来,并用目光寻找崔春莉。可是,还没等到许强爬起来,又一辆大货车冲了过来,巨大的车轮从许强身上飞速地碾了过去……鲜血将黑色的马路染得通红、通红。许强倒下了,而车上的三名伤员都幸运地活了下来。他就这样悲壮地走了,走得很匆忙,从救人到牺牲还不到10分钟……

  沈后功:许强死得很惨,车轮从他身上碾压过去,整个人都碎了,看不到一块大一点的肢体……我当时在现场采访,我看到我们公安局丁小明副局长和交巡警支队姜扬生支队长都是流着眼泪在现场指挥的。

  主持人:沈警官,扬州那边大雾天气多吗?

  沈后功:我们那里河水比较多,高速公路都建在水网稻田地上,每到秋天和冬天大雾天气特别多,很容易引发交通事故。我曾经当过两年高速交巡警,在路上执勤的时候,我们最怕遇到这样的天气,一旦下雾,心都得“拎”起来,不敢有半点麻痹,如果遇到“团雾”那就更麻烦了,汽车在路上就象钻迷宫一样,开得好好的,就突然什么也看不见了,让你防不胜防,非常危险。

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(责任编辑:王玲玲)

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