人民网上海8月19日电 作为国内轨道交通运营里程最长的城市，上海地铁的运行安全备受社会关注。昨天，上海轨道交通运营管理中心召开的地铁监护科技论文发布会上传出信息，目前上海地铁的监护项目已达200多个，通过数据平台、摄影平台、记录平台实现了运营远程监控，还在1、2、4、8号线的18个存在隐患的旁通道内各安装了3台高速高清晰摄影机，全自动实时监控隧道状态，可以最大程度规避地铁运行风险。

　　随着上海地铁运营线路不断扩张、运营时间延长、行车间隔缩短，网络化运营规模不断凸显。同时，客流急剧上升、线路荷载超载以及地质结构等因素带来隧道沉降等病害逐渐显现，给运营安全带来了潜在威胁。在这种情况下，监护轨道交通的安全越发显得重要。地铁监护部门通过长期对监测数据的跟踪观察检测，做到提前预报、及时保护，是地铁运营的守护神。而成网络交织的地铁线路之间互连、互通，遇故障牵一发而动全身，地铁监护工作就是要堵住蚁穴，堵住渗缝，降低病害扩散的程度和范围，确保地铁结构安全。

　　众所周知，上海的土质特别松软，在上海造地铁就像“在豆腐上打洞”。在这种特殊的土质条件下，如何对不断运营的地铁线路进行有效监护、防范风险，并全面准确掌握地下空间设施和地质地层状况信息，有效避免事故、保障安全，是地铁监护工作任重道远的使命，因此，地铁监护工作难度也在不断增加。而此次活动，地铁监护部门旨在通过科技论文征集、学术交流活动等形式，不断探索和总结先进的地铁监护技术，发现科技人才、培养科技人才，并以期推动地铁监护技术的进步和可持续发展。

　　据了解，上海地铁监护队伍是一支高科技、高学历的精英队伍。这支队伍拥有上海地铁运营管理人员中最多的硕士、博士，他们像健康医生一样对地铁隧道结构等部位进行监护监控，对出现病害的区域建立“病例卡”，并通过各种高科技手段对其进行整改、修复。同时，他们还是地铁线路的“保养师”，每年要对地铁线路区域进行至少两次的全面普查和监测，并在一些重要地段和隧道内安装了电子水平尺及摄像头，实现全自动实时监测和视频监测，最大程度地为轨道交通营运提供先进可靠的技术依据，确保隧道处于受控状态，规避地铁运行的风险。（沈文敏　蓝添）