台北捷运栅湖线十八日晚七点多因网络异常再度停驶，经紧急修复，晚间十点多恢复行驶；但没想到晚上十一点多又停驶。 　　栅湖线十八日上午十点多因网络异常而停驶，大批民众挤在站外等着搭接驳公交车；当时谁也没想到，晚上居然又停驶了两次。图片来源：台湾《联合报》

　　中新网8月19日电 据台湾《联合报》报道，台北捷运栅湖线十八日三度停驶，创下通车以来一天内两度停驶纪录。先是上午十点三十五分因“网络系统异常”停驶一小时三十五分；晚间七点四十三分，又因同原因二度当机，约三小时后恢复通车。夸张的是，晚间十一点多竟三度停驶，由于已近捷运收班时间，并未再复驶。

　　对于栅湖线一天内三度出包，民众痛斥“没完没了”太夸张。台北市府表示，今晚会修复，栅湖线仍正常发车，不考虑全线停驶。

　　昨天上午的停驶共有二十三列车受影响，其中三列车在站间，约有四百零五人；晚间停驶共二十四列车受影响，也有三列车是在站间，适逢下班尖峰，站间旅客就有八百多人；深夜十一点十六分三度停驶，有一辆列车停在站间。

　　台北市府副秘书长谭国光昨天下午宣布，二十二日、二十三日上午六点到十一点栅湖线将二度延后发车，持续进行稳定系统的改善工程，未来两个月内，要在栅湖线全线二十四个车站，加装第二套UPS不断电系统。是否未来两个月栅湖线周末都会延后发车？市府不愿证实。

　　台北市议员李文英批评，栅湖线一日三度停驶，民众根本就是白老鼠配合完成“验证”，市府应让栅湖线乘客免费搭乘三个月。

　　谭国光指出，上午停驶原因是“大湖公园站”的网络设备异常，行控中心收到网络不稳讯号，系统自动断电造成停驶；晚上两度停驶也是行控中心收到异常讯号，经查原因都是大湖公园站的“网络交换器”损坏，已请庞巴迪紧急修复。

　　栅湖线因“网络异常”停驶并非第一次，本月六日即因此导致全线停驶四个半小时；谭国光对昨天三度停驶表达歉意，他并解释，有些问题并非一次停驶即可检修完成。