8月24日，沈阳市交通局向本报记者进行了独家介绍：2003年起沈阳就张罗要上路的“城市货的”终于有了实质性进展。

　　初期，沈阳批复开行500辆“货的”，将分批试开行。目前一期试点50辆“城市货的”已处于上牌照阶段。“十一”前，市民只需打一个电话就能轻松把您搬不动、运不走的物品送达指定地点。

　　“城市货的”到底是什么样子？运价高不高？……就市民普遍关注的问题，记者采访了市交通局货运管理处。

　　模样 头顶LED灯 身背0.5吨~1.5吨

　　当日，记者看到几经论证通过的沈阳“城市货的”真面目：分体式后开门封闭厢式货车，车厢上写有“城市货的”字样。每辆“城市货的”装有GPS卫星定位系统。与客运出租车不同的是，“城市货的”的顶灯将安装上LED装置。

　　沈阳首次开行的50辆“城市货的”分别来自北京和沈阳本地，载重量最大为1吨。随着“城市货的”的成功推广，载重为0.5吨、1.5吨的“城市货的”也有望推出。

　　运价 按里程计算 起步价30元左右

　　市交通局货管处处长孙庆喜说，“城市货的”就像客运出租车一样，按里程收费——只要重量在允许范围内。“起步价在30元左右。初期"城市货的"公司不会赢利，但是一旦形成规模后，经营公司将会有利可图，这也是后劲所在。”业内人士如是评价。

　　业内人士分析说，越来越细致的社会分工，催生“城市货的”这一专业化的货物运输工具。沈阳“城市货的”对规范货运市场、方便市民具有极大的现实意义。