领导人检阅乘车：经历骑马步行乘车历程(图)

1949年3月毛泽东在西苑乘美式吉普车检阅部队

1950年10月1日朱德乘美式轿车检阅部队

1984年10月1日邓小平乘“红旗”检阅车检阅部队

　　领导人检阅乘坐什么车

　　中国人民革命军事博物馆研究员 姜廷玉

　　重大的阅兵活动，一般分为检阅式和分列式。其中，检阅式是领导人在阅兵指挥员的陪同下，骑马、步行或乘车检阅受阅部队。在人民解放军的阅兵史上，领导人检阅部队就经历了骑马、步行、乘车的一个历史过程。

　　1931年11月7日在江西瑞金举行的人民军队第一次阅兵，毛泽东、朱德骑马检阅了红军部队。1944年11月在延安举行的八路军南下支队阅兵式，毛泽东、朱德等中央领导人是徒步检阅部队的。1949年3月党中央移驻北平，在西苑机场举行了盛大的阅兵式，毛泽东主席是乘坐旧的美式吉普车检阅部队，有人建议换辆好车，以显示一下人民军队最高统帅的威风，毛泽东坚持自己的意见说：“乘坐我们自己军队缴获的战利品，检阅英雄的部队不是更好吗！”毛泽东乘坐这辆美式吉普车在西苑检阅了部队。

　　新中国成立后，毛泽东等党和国家领导人在天安门城楼上检阅人民解放军陆海空三军部队。解放军总司令朱德、国防部部长彭德怀和林彪先后担任阅兵总司令，乘车检阅了受阅部队。因为新中国成立初期，我国不能生产汽车。朱德、彭德怀先后乘坐美式轿车、苏联轿车检阅受阅部队。

　　1958年5月，长春第一汽车制造厂试制的我国第一辆“东风”牌71型小轿车，进京给毛泽东试乘。毛泽东主席在中南海试坐后高兴地说：“坐上我们自己的小汽车了！” 1958年第一辆“红旗”牌CA72型高级轿车试制成功。1959年，“红旗”检阅车首次出现在国庆庆典上，国防部长林彪乘“红旗”检阅车检阅了受阅部队。

　　1984年国庆35周年阅兵，中央军委主席邓小平乘坐“红旗”C770型高级检阅车，检阅了人民解放军三军受阅部队。 1999年国庆50周年阅兵，中央军委主席江泽民乘坐车牌号为“甲A/02156”的“红旗”高级检阅车，检阅了陆海空三军受阅部队。

　　今年国庆60周年阅兵，中央军委主席胡锦涛将乘坐什么车检阅人民解放军受阅部队，也将引人关注。

　　从美式吉普车到国产“红旗”高级检阅车，不仅体现了国庆阅兵现代化水平的不断提高，更反映了我国自主创新工业的发展和综合国力的提高。

　　阅兵口号，特别是阅兵领导人与受阅部队官兵互动的口号，是阅兵仪式的一个重要组成部分，它反映了不同时代的特点，体现了检阅者与受阅者的关系。

　　1931年11月7日，中华苏维埃第一次全国代表大会举行阅兵典礼，红军总司令朱德、总政委毛泽东检阅了红军受阅部队。毛泽东问候红军官兵：“同志们辛苦！”“为苏维埃战斗！”红军官兵响亮地回答。

　　毛泽东和朱德带领大家高呼：“英勇的红军万岁！”“苏维埃共和国万岁！”这些口号，反映了红军领导人对广大官兵的慰问，同时也反映了红军官兵为创建红色政权的坚强意志和决心。阅兵式后，中华苏维埃第一次全国代表大会宣告成立中华苏维埃共和国临时中央政府，毛泽东当选为主席。这是我党领导建立的第一个全国红色政权，在一定意义上讲，这也是一次“开国大典”阅兵。

　　1949年10月1日开国大典阅兵，朱德总司令乘车检阅人民解放军受阅部队，向全体指战员问好：“祝同志们健康！”指战员们齐声响亮地回答：“祝总司令健康！”总司令高呼：“中华人民共和国万岁！”全体指战员呼应：“万岁！万岁！万万岁！”这些口号，不仅反映了统帅和士兵的互致问候，更反映了对刚刚诞生的新中国的良好祝愿。

　　1955年10月1日国庆阅兵，国防部部长彭德怀乘车检阅了受阅部队官兵，并向他们致节日祝贺：“中华人民共和国万岁！”“中国共产党万岁！”“毛主席万岁！”受阅官兵响亮地回答：“万岁！万岁！万万岁！”这些口号，在当时的年代，充满了对祖国、党和领袖的热爱。

　　1984年国庆35周年阅兵，中央军委主席邓小平检阅人民解放军受阅部队。这一次，邓小平提出要呼喊：“同志们好！”和“同志们辛苦了！”在受阅过程中，邓小平不断地向受阅官兵致以亲切的问候：“同志们好！”官兵们齐声回答：“首长好！”邓小平再次问候道：“同志们辛苦了！”官兵响亮地回答：“为人民服务！”

　　1999年国庆50周年阅兵，中央军委主席江泽民也是呼喊“同志们好！”“同志们辛苦了！”的口号，检阅人民解放军受阅部队官兵的。阅兵口号的改变，反映了领导人对人民解放军广大官兵的关怀和爱护，同时也密切了领导人与受阅官兵的关系。这也是国庆阅兵仪式的一个重要改革。