车辆增多对道路和环境构成沉重负荷。（图片来源：澳门日报）

　　有关单位鼓励居民出行选乘集体运输工具，减少使用私人车辆。（图片来源：澳门日报）

　　中新网9月10日电 据澳门日报报道，近年澳门社会发展迅速，车辆数目大幅增长，排放废气成为澳门空气污染的重要来源之一，环保部门估算澳门陆上交通运输所导致的温室气体排放量约占整体20%，且有增加趋势。

　　澳门环保局长张绍基表示，在鼓励减少用车的工作上，宣传教育和制订政策双轨并行，以科学的评估，研究制订控制污染源头的措施和法规。

　　过往经济好景时，居民消费意欲增加，直接刺激了澳门车辆的增长。近年澳门车辆增长迅速更是惊人，2000至2005年间便增长了近一倍半，近几年仍以每年8000至10000辆数目增长，但车辆持续增加不仅为道路网络构成负荷，更对环境造成沉重压力。

　　过去社会人士曾建议澳门应该采取措施限制新车“落地”，但经过民间、议会讨论，认为仅从限制新车方面入手，不仅窒碍社会发展，也打击了多个行业的经营。因此，近年有关单位从引入低污染燃油、禁售不符环保标准的机车、研究使用低污染燃料车辆、税务优惠等鼓励性措施着手，朝减少车辆污染方向发展。

　　张绍基表示，个人交通工具虽然快捷、舒适，但产生的污染问题相对严重；加上澳门车辆数目已达18万辆，车辆排放不仅成为澳门空气污染的重要来源，陆上交通运输所导致的温室气体排放更占整体的20%，且有增加趋势。澳门近百年的气温也随全球暖化趋势而逐渐上升，显示澳门正受全球暖化影响。

　　为此，环保局将积极推出“绿色出行”环保理念，采用对环境影响最小的方式，减少污染、有益健康的出行方式。除了恒常的推广、教育活动，在法规和措施制订上，澳门是地少人多的地方，环保法规的制订牵涉面广泛，除了考虑社情民意，更要兼顾不同行业的发展问题。有关减少或限制车辆使用的具体措施、法规，须要获社会大众认同和共识。

　　未来环保局在宣传推广过程，将同时吸纳民间、业界多方面的意见，以科学评估，研究制订控制污染源头的措施和法规。