大虹桥管理办法开始制定 目前均处于准备阶段

　　管委会副主任鲍铁鸣：功能定位、规划开发等事宜均处于前期筹备状态

　　“时机成熟后，（虹桥）商务区的筹备进展情况将以公开新闻发布会的形式，向大家揭晓。

　　——虹桥商务区

　　管委会副主任鲍铁鸣

　　东方早报记者 李萌

　　一个专为虹桥商务区量身定做的商务区管理办法，正在由市有关部门制定，目前，虹桥商务区打破行政区划界限的各项工作均已处于前期准备阶段。

　　在昨天举行的虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展论坛上，上海市虹桥商务区管委会副主任鲍铁鸣透露，条件一旦成熟，“大虹桥”的神秘面纱将通过新闻发布会形式，向公众揭开。

　　虹桥交通枢纽

　　主体工程世博前投用

　　鲍铁鸣透露，为了加快虹桥商务区的筹备工作，管委会近期正在筹划制定一套商务区的管理办法。虽然，他未提及管理办法中将具体涉及哪些方面的问题，但他坦言，有关“大虹桥”的功能定位、规划开发等各项事宜均处于前期筹备状态。“时机成熟后，商务区的筹备进展情况将以公开新闻发布会的形式，向大家揭晓。”

　　谈及管委会成员的分工，他表示，自己在管委会中扮演“专职职工”角色。从任职履历表上看，鲍铁鸣曾担任上海临港新城管委会副主任、上海港城开发(集团)有限公司董事长,对于一个新兴城区的开发建设，他颇有经验。而闵行、长宁两区区长则作为兼职副主任，开展工作。鲍铁鸣称，副主任不只以上人员，但他并未进一步透露相关情况。

　　从长远看来，管委会将统筹负责涉及长宁、闵行、青浦、嘉定四个区在内的86.3平方公里范围。而眼下，管委会的工作重心，则向占地26.3平方公里，处于紧张建设中的虹桥交通枢纽倾斜。

　　昨日论坛上，负责虹桥交通枢纽建设的上海申虹投资发展有限公司总经理曹龙金表示，包括虹桥机场西航站楼、京沪高铁、轨道交通线路等在内的枢纽主体工程将在2010年世博会前完工并投入运营。

　　他说，按照2010年投入使用服务世博会的总体进度计划，虹桥交通枢纽内各项工程于2006年底陆续分批开工，计划2009年底主体工程完工。2010年3月16日，虹桥机场西航站楼正式启用，其余部分计划在2010年5月世博会前完工并正式运营。

　　“大虹桥”将成

　　上海发展第三增长极

　　上海市政府副秘书长、市商务委主任沙海林昨日表示，当前，以虹桥综合交通枢纽建设为契机的虹桥商务区建设已经获得各方的广泛共识。虹桥商务区将带动中心城外围以及西部郊区的整体崛起，还是上海在新的平台建设浦东-浦西两翼、实现国际化与区域化有机融合的战略区域，将成为连接长三角和全国的又一个关键性功能节点。

　　闵行区表示，“大虹桥”区域将成为与浦东新区、浦西中心城区呼应的支撑上海未来发展的“第三增长极”，并在上海国际贸易中心建设中发挥承载的重要作用。

　　与世博、长三角联动 避免大虹桥“自拉自唱”

　　专家建言

　　东方早报记者 李萌

　　对于“大虹桥”的开发建设，参与论坛的专家也给出不少意见，上海市规划和国土资源管理局副局长胡俊建言，虹桥商务区的发展，应避免区域局限性。“应借机带动嘉定、奉贤的发展，制定宏观战略。”他还认为，未来城市人口可以居住到青浦。

　　国家发改委研究院杜平认为，应把握好虹桥商务区的异军突起与上海举办世博会进而与长三角联动发展的内在动力和相互关系，避免“大虹桥”形成过程中出现“自拉自唱、乏人合唱”的局面，打破行政区域界线，促进共建共享。

　　野村综研（上海）咨询有限公司的副董事长叶华先生表示，虹桥综合交通枢纽是非常重要的一个地区，应该有政策能够相对比较集中、同时在管理和运营方面能多方面对接的一种体制。

　　为了让“大虹桥”的建设发展得到最大辐射效应，昨天论坛还达成《虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展共识》，其中提及虹桥综合交通枢纽独特的区位优势和交通条件，将为泛长三角地区科学发展提供前所未有的机遇。

　　专家强调，虹桥综合交通枢纽周边各行政区域将进一步形成合力，不断强化区域协作和联动。