美国总统奥巴马11日宣布，决定对从中国进口的轮胎征收为期3年的惩罚性关税。美国媒体连日来对此反应强烈，报道的倾向性十分明显，认为此非明智之举，将令美国消费者为此付出代价，令美国的贸易政策更加复杂化，也令亚洲国家十分忧虑。

　　《华尔街日报》14日刊登文章认为，中国输美轮胎大部分都是低价轮胎，新实施的特保关税将给购买低价中国轮胎的美国消费者带来沉重打击。文章指出，由于中国输美轮胎已经“外资化”，美国两大轮胎制造商固特异公司和固铂轮胎橡胶公司都在中国生产其在美国销售的轮胎，固铂公司原计划今年进口250万个中国产轮胎，明年增至400万个，因此，这一决定打击的并不只是中国制造商。固铂公司的产品在美国市场占70％的份额，该公司公开反对政府对中国输美轮胎征收重税，认为自由和公平贸易有利于企业的成功和成长。

　　此前《华盛顿邮报》发表社论，针对白宫一份声明中所谓“修正对美国轮胎业造成的破坏”提出质疑：美国轮胎制造商关闭本国工厂，该行业工作岗位减少，本土生产轮胎市场份额下降，这都是事实。但这一事实的背后，究竟是由于中国进口轮胎的冲击，还是经济衰退与美国轮胎制造商向高端产品转移的结果？

　　美国轮胎进口商和分销商预计，未来60天美国市场就将见到一些大幅提价的举措。他们预计，“入门级”轮胎价格可能会增长20%—30%。一些专家认为，由于各家公司受经济衰退的影响削减库存，目前库存水平很低。这一决定可能会加剧市场混乱。

　　曾任美国前总统布什的国际经济事务助理的普莱斯表示，此案并不是单纯的贸易决策，而是奥巴马从国内政治考虑作出权衡的结果。这一决定本身是对奥巴马政府以贸易为优先问题的不幸诠释。

　　《华尔街日报》在另一篇《取悦劳工，使贸易政策复杂化》的文章中指出，政府决定支持美国联合钢铁工人工会，将为此付出高昂的代价。和大选时的情况一样，工会的支持对奥巴马的医保改革计划和明年秋季的中期选举具有重要意义。此举可能巩固蓝领工人和工会领袖对他的支持，但由于中国进口的产品涉及行业面广，此举可能会引发美国行业针对中国进口产品的新一波申诉，可能会迫使奥巴马政府面临更为艰难的选择。自上任以来，奥巴马政府一直小心谨慎地在支持美国工人和维护自由贸易之间寻求平衡。

　　从理论上说，对中国输美轮胎实施制裁应该刺激美国轮胎行业的国内生产和就业，但产业界的官员表示，这种状况可能不会发生，这也是美国轮胎行业不支持这一申诉的重要原因之一。不少其他行业的美国公司目前也面临同样的状况：在中国进行生产，产品出口至美国和其他国家。

　　亚洲协会美中关系中心副主任德鲁瑞认为，中美贸易间出现的问题根源是两国间长期存在的贸易不平衡。长期而言，两国都致力于纠正这一失衡状况，但短期看，国内利益以及国内政治中的各种诉求都使得该过程政治化的可能性增大。这一争端将损害美中两国关系呈现的积极合作态势。亚洲协会另一位专家西蒙泰则担心美中两国的贸易争端不仅令美中两个经济大国受伤，还将伤及亚洲及其他地区的一些国家。 (来源：人民日报)